「交通ルール」とは？

「自転車利用　安全に」　警察官ら、高校生対象に街頭指導　佐賀県内41カ所で - 11月15日(土)20:44  佐賀新聞

通学などで自転車の利用機会が多い高校生を対象にした一斉街頭指導が11日、下校時間帯に合わせて県内41カ所で行われた。自転車事故の加害者にも被害者にもならないよう、警察官らが交通ルールの順守や利用時のヘルメット着用を呼びかけた。　警察官や地域交通安全活動推進委員、高校関係者など約500人が参加した。

自転車ながら運転、10月末まで指導警告90件 - 11月11日(火)11:00  東奥日報

自転車運転中にスマートフォンを使用する「ながら運転」や「酒気帯び運転」の罰則などを定めた改正道交法の施行から1年がたった。2026年4月からは、16歳以上を対象に反則金納付を通告できる交通反則通告制度（青切符）が始まる。違反すると即青切符となるながら運転は、青森県内で今年10月末までに90件の指導警告があった。県警は青切符制度の周知と自転車の交通ルール順守を呼びかけている。県警交通企画課によると、今年10月末までに自転車の交通違反で指導警告を受けた件数は、ながら運転が90件のほか、一時不停止が…

【駅ハイ25th】韮崎を歩こう！「にらさきまちあるき」開催 - 11月08日(土)12:00  共同通信ＰＲ

韮崎市（山梨県）は、JR東日本が主催する「駅からハイキング＆ウォーキングイベント」において、韮崎駅発着の新コース【にらさきまちあるき】を開催いたします。   本イベントは、「駅からハイキング」25周年を記念した特別企画の一つ。 かつて甲州街道の宿場町として栄えた「韮崎宿」の面影を感じながら、近年おしゃれなカフェや話題の新店舗が増える韮崎駅周辺を歩く、魅力満載のコースです。     コース途中には、参加者限定のちょっぴりプレゼントや特典もご用意。 地元の人も初めて訪れる方も、歴史と今が交わるまち・韮崎の魅力を再発見できる内容となっています。   ぜひこの機会に、秋から冬にかけての心地よい空気を感じながら、韮崎のまち歩きをお楽しみください。     【イベント概要】 イベント名：駅からハイキング＆ウォーキングイベント コース名：にらさきまちあるき 期間：2025年11月15日（土）～2026年2月28日（土） ※第3月曜（祝日の場合は翌日）、年末年始（12月29日～1月3日）を除く 受付時間：9:00～14:00（※16:30までにゴールしてください） 受付場所：韮崎市地域情報発信センター（韮崎市民交流センター ニコリ内） 所要時間：約2時間30分（歩行距離 約4.6km） 参加方法：「駅からハイキング」アプリからエントリ...moreー 参加費：無料   【お問い合わせ】 東日本旅客鉄道株式会社 駅からハイキング事務局 電話番号：03-6386-9503（9:00〜12:00／年末年始を除く）   詳細・参加登録は 駅からハイキング＆ウォーキングイベント 公式サイト   【ご注意】 ・飲み物の持参、歩きやすい服装・靴でご参加ください。 ・交通ルールやマナーを守り、安全にお楽しみください。 ・荒天等により、コースが変更・中止となる場合があります。最新情報は公式HPをご確認ください。   詳細はこちら https://www.nirasaki-kankou.jp/event_schedule/event_info/6924.html     韮崎市の魅力を紹介｜ 若宮八幡宮 ♪   若宮八幡宮は、885年～889年に創建されたと伝えられています。 元々は七里岩の上にありましたが、1583年の暴風雨による山崩れがあり、社殿が倒壊したため、今の場所に再建されました。   夏の例大祭では、「茅の輪くぐり」などの伝統行事や多くの露店が立ち並ぶなど、盛大に行われます。   ■住所：〒407-0015　山梨県韮崎市若宮1丁目4-14 ■駐車場：あり（約10台） ■アクセス： 【自動車】中央自動車道韮崎ICから約5分 【電 車】JR中央線韮崎駅から徒歩約10分 ■お問い合わせ： 若宮八幡宮電話番号：0551-22-1727      若宮八幡宮の公式サイトはこちら https://kawarabesan.jp/   詳細はこちら https://www.nirasaki-kankou.jp/kankou_spot/jinjya_bukkaku_rekishi/jinjya_bukkaku/4317.html

交通事故が多発しています。 - 10月29日(水)19:21  佐賀新聞

防災ネット　あんあんからのメールです。【交通情報】白石警察署、白石町役場からのお知らせです。白石警察署管内で、交通事故が多発しています。自動車、自転車を運転する際は、交通ルールを守り、しっかりと前を見て、左右の安全確認を確実に行いましょう。また、夕暮れ時は早めにライトを点灯しましょう。このメールは、白石町防災無線システムの内容を元に自動送信されています。登録情報の確認・変更を行いたい場合は syousai@esam.jp へ空メールを送信して下さい。

JAF、自転車の安全利用を啓発する特設サイト「自転車ナビ」公開(Car Watch) - 11月11日(火)14:52  Car Watch - Yahoo!ニュース

　日本自動車連盟（JAF）は10月3日、自転車の安全な利用を啓発し、交通ルールの理解促進と事故防止を目的とした特設サイト「自転車ナビ」を公開した。 　合わせて、交通安全教育において事故防止効果のある

東京における都市計画道路の整備（自由意見） - 11月10日(月)17:09  東京都公式HP

Q10　今後の東京における都市計画道路の整備について、意見をご自由にお書きください。（自由意見） （n＝474） （1）都市計画道路の整備全般　…171件 （2）車道、自転車道、歩道の分離　…135件 （3）整備計画の進捗　…102件 （4）道路空間の環境・整備　…66件 主なご意見 （1）都市計画道路の整備全般　171件 交通手段が多様化しており、また外国人観光客の来日にも対応するためには、様々な人の使いやすさとその地域の環境に配慮した道路を整備してほしいです。（女性　10代　日野市） 南海トラフ地震や首都直下地震、富士山噴火は将来起こり得るので、これらの災害を考慮した道路整備はマストだと思っています。（男性　30代　杉並区） 整備されて綺麗に、便利になることももちろん大切なのですが、便利を追求しすぎて環境保全や防災・安全性が後回しにならないようにしていただけたらと思います。（女性　30代　小平市） 区市町村によりベッドタウンなのかビジネス街なのか地域ごとに特色があるので、その地域に合わせた整備を行ってほしいのと、老朽化している道路のうち、沈没が懸念されるところを優先で着手するべきだと思う。（男性　30代　八王子市） 豪雨による冠水や地震による液状化・地盤沈下などに対応した道路作りが大事。（男性　40代　江戸川区） 車椅子でもっと自由にどこでも行ける街にし...moreたい。（女性　40代　西東京市） 大規模な災害が起きた時のための整備を急いで行って欲しい。（女性　50代　北区） 災害対応など緊急対応、ライフライン確保、障害者含む歩行者が安心して歩行できる安全で人に優しい道路が整備されることを望みます。（男性　70歳以上　大田区） 多摩地区では、まだまだ整備されてないところが多く見られます。早く進めてもらいたいです。（女性　70歳以上　足立区） （2）車道、自転車道、歩道の分離　135件 自転車専用のレーンを整備してほしい。また、現在、特に幹線道路ではレーン上の路上駐車によって通行ができない場面が多々ある。車道側ではなく歩道側に作るなど何かしらの工夫がほしい。（男性　10代　町田市） 需要と供給に合わせて、道路の整備などを行ってほしい。また、人、自転車、車など全てに対して安全・安心できそうな道路作りしてほしい。（男性　20代　江東区） 歩車分離をさらに進めて欲しいと考えています。自転車と歩行者が同じ道を通らなくてよいよう、自転車専用レーンの整備が進むとありがたいです。（女性　20代　八王子市） 歩行者と自転車がそれぞれ安全に通行できるように整備してほしいです。特に、子供やお年寄りにとって、安心して歩ける歩道、自転車が加害者にも被害者にもならないよう専用のスペースがあるといいと思います。（女性　40代　中央区） 自動車、自転車、歩行者、みんなに優しい道路になることを望みます。（女性　40代　足立区） 自転車と車と歩行者が事故のないような安全な道路に整備してほしい。（女性　40代　青梅市） 現在、危険を感じているのは、歩道を猛スピードで走る自転車問題。自転車専用道路の整備が必要だと思います。（女性　60代　町田区） 自動車、自転車、歩行者を分離した道路を整備してほしい。（男性　70歳以上　練馬区） （3）整備計画の進捗　102件 時代の変化とともに、防災の強化、歩行者や自転車走行の安全、人の流れなども変化し、道路や生活基盤に対する考え方も変化しているので、時代に即した道路整備のために臨機応変な都市計画が求められていると思う。（女性　10代　杉並区） 都市部への人口集中に伴い、多様な人が道路を利用することを踏まえ、歩行者、自転車、特定小型原付等のモビリティの安全性を確保できる道路作りが大切と思う。（男性　20代　北区） 道路は住民生活や経済活動にも大きな影響を与えるものであり、積極的に整備していくものと考えます。ただ、約50年前の計画は現在の都市開発状況に合致していない可能性もあり、計画の見直しが必要なものもあるのではないかと感じます。（男性　30代　大田区） 計画が決まったら広く周知して、整備の雰囲気作りを推進すべきと思う。交通ルールが変わってきているので、それに即した見直しも行うべきと思う。（自転車ルールの改正など）（男性　50代　新宿区） 計画から実施に時間を要することは理解できますが、あまりにも長すぎるように思います。（男性　60代　西東京市） 都市計画道路は、大規模災害発生時に消防車や救急車を通すのに必要だと思うし、渋滞緩和にもなると思う。一方都市計画道路計画の遂行は、古くから住む住民に立ち退きを強いるケースもある。住民の理解が十分に得られるのならば、都市計画道路を新造すれば良いと思います。（女性　70歳以上　江東区） （4）道路空間の環境・整備　66件 車道や歩道が整備されることによって気持ちも晴れやかに過ごせるので、人も集まりやすく活気のある街になると思います。まずは中心都市からしっかり整備し、その他の場所も綺麗になっていけたら嬉しいです。（女性　30代　渋谷区） 特に力を入れて頂きたいのは、「自転車道の整備」と「電柱の地中化」です。前者は、本当に危険であると感じており、幹線道路だけでもスピード感を持った対応が必要であると思います。また、後者の地中化は、景観面からというのが主な理由ですが、世界中から観光客を集める首都ですので、むき出しの電柱は、恥ずかしく思います。（男性　40代　稲城市） 昨今のゲリラ豪雨等に対応した歩道の整備と、昨今の酷暑対策のための日陰や木陰のある道路の整備が進むとありがたいです。（女性　40代　台東区） 災害時に必要とされる物資が、より速やかに十分に行き渡るようにという視点は優先されるべきと思います。また、災害に強い道路のためには、成熟した都市に相応しい空間のゆとりとと景観の美しさ（緑化）が望ましいと考えます。（女性　50代　八王子市） 地方都市と比較すると東京の道路は現状でもよく整備されていると思うが、今後は自動車・自転車・歩行者が混在しない緑豊かな道路の整備を望む。（男性　70歳以上　江東区）...

仙台サミット「交通ルールの浸透と安全な交通行動への反映 」11/26（水） - 11月04日(火)10:00  共同通信ＰＲ

  電動キックボードをはじめとする小型電動モビリティや自転車の利用は、利便性の高まりとともに急速に拡大しています。一方で、歩行者や自動車との走行空間の共有、混合交通のリスク、「ながら運転」に代表される行動上の課題など、都市部を中心に新たな問題も顕在化しています。   特に、2026年度に導入予定の「自転車への交通反則通告制度（青切符制度）」を目前に控え、正しいルールの理解と行動変容が求められています。   本サミットでは、「交通ルールの浸透と安全な交通行動への反映～自転車・小型電動モビリティとの共存を目指して～」をテーマに、専門家・行政・企業・市民が一堂に会し、走行空間の整備、混合交通への対応、安全運転の本質について多角的に議論します。   とくに3つの分科会では、現場や市民生活に密接した視点から課題を掘り下げます。 分科会1「自転車運転の安全性・走行性に適合した空間整備とは」では、歩行者・自動車との共存を踏まえた走行空間デザインやネットワーク形成を検討し、道路環境と通行ルールのギャップをどう埋めるかを議論します。 分科会2「混合交通を考える～小型電動モビリティとの共存～」では、電動キックボードなど新モビリティの社会受容とルール理解、他者への配慮をいかに促すかをテーマに、多様な立場から意見交換を行います。 分科会3「安全運転の本質とは何か～...moreながら運転から考える～」では、スマートフォン使用などの“ながら運転”が安全行動に及ぼす影響を教育・心理・法制度の観点から考察し、次世代への安全教育の方向性を探ります。   仙台市を舞台に、地域から全国へ、安全で共存可能なモビリティ社会のモデルを発信します。   開催日：2025年11月26日（水)13:30～17:00 開催形態：会場開催　 会場： 宮城県仙台市青葉区桜ヶ岡公園4-1 　トークネットホール仙台（仙台市民会館） 全体会議：B1 展示室、　分科会：第3、4、5会議室 参加費： 無料 申込み：こちらからお申込み下さい　（申込期限：11/14）   【プログラム】 セッション１　全体講義(13:30~14:15) 開会挨拶・開催趣旨説明 　小川和久（東北工業大学総合教育センター　教授） 講演 「小型電動モビリティの現状と課題」 　鈴木弘司（名古屋工業大学　教授） 「自転車の安全な利活用推進について」 　佐々木朝一郎（仙台市市民局生活安全安心部　自転車交通安全課　課長　）   セッション2　参加型テーマ別討議（14:30～16:00） 分科会1：自転車運転の安全性・走行性に適合した空間整備とは　 コーディネータ：立松 秀樹（株式会社オリエンタルコンサルタンツ中部支社）　 話題提供：鈴木 美緒（東海大学建築都市学部准 教授）、長尾 一輝（株式会社オリエンタルコンサルタンツ東北支社）　 コメンテータ：山口 哲男（宮城県自転車軽自動車商業協同組合）   分科会2：混合交通を考える ～小型電動モビリティとの共存～　 コーディネータ・話題提供：井料 美帆（名古屋大学大学院環境学研究科准教授）　 話題提供：伊藤 大貴（株式会社長大 計画事業部）、高木 僚平（株式会社Luup COO室 室長代理）   分科会3：安全運転の本質とは何か ～ながら運転から考える～　 コーディネータ・話題提供：神田 直弥（東北公益文科大学 学長・教授）　 話題提供：沖 興一（宮城県警察本部 交通企画課 課長補佐）、安田 弘秋（宮城県教育庁保健体育安全課 学校安全・防災班 課長補佐）   セッション3　全体討議（16:15～17:00） 成果の共有と提言   主催：(公財)国際交通安全学会(IATSS) 2522Aプロジェクト 後援：仙台市