「実用化」とは？

光る樹木を作れば街灯要らなくね？ - 09月28日(木)18:41  news

人間はレスの際に 「>>2 虫が集まるだろキメェ」 を文章に含めてください 闇夜にほの明るく『光る樹木』が街を照らす？　CO2排出ゼロ&電気不要　“究極のエコ照明”実用化に向けて阪大・奈良先端大の研究チームが挑戦 https://news.yahoo.co.jp/articles/853028a3ec50c0980ad65444fd37a3297cdc7f0f 関西で「あっ」と驚くあるプロジェクトが始まっています。それは『光る樹木』の開発です。実用化に期待がかかるその取り組みを取材しました。 研究室には大小さまざまな樹木が 光る樹木の研究を行っているのは、ここ「奈良...
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地上10センチにセンサー設置、浸水監視　災害に備え実証実験　津 - 09月28日(木)13:45 

　津市は、台風や大雨による浸水被害に備え、小型センサーによる監視網の実証実験に取り組んでいる。過去に大雨災害で被害を受けた市南部の雲出川周辺や市街地に設置。職員が現場へ行かなくてもデータから状況の把握ができ、実用化できれば冠水による通行止めなどの災害対応の迅速化につながると期待される。【下村恵美】

【光】"自ら光る"樹木が発表される 発光するキノコの遺伝子を導入 いずれは電力を使わないイルミネーションや室内照明に - 09月27日(水)20:33  newsplus

https://news.yahoo.co.jp/articles/066a76167fc0a4b73a027a678bdaaab51258410d ※ソースに動画あり 奈良の大学などが研究を重ねて開発したある「不思議な植物」が発表されました。 暗闇で緑色に光るポプラの木。ライトを当てているわけではなく、実は自ら光っているんです。 この「光る植物」は、発光するキノコの遺伝子などを導入して作られています。 奈良先端科学技術大学院大学と大阪大学が共同開発を行っていて、まずは観葉植物としての実用化を目指しています。 いずれは電力を使わない光る街路樹や室内照明としての使用も...
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トヨタ　ウーブンを完全子会社化 - 09月27日(水)19:40 

トヨタ自動車は２７日、車載ソフトウェアの開発などを手がける「ウーブン・バイ・トヨタ」を完全子会社化すると発表した。連携を強化し、独自の車載ソフトウェアの実用化に...

「明治ほほえみ らくらくキューブ」「明治ステップ らくらくキューブ」リニューアル - 09月26日(火)14:00 

　株式会社 明治（代表取締役社長：松田　克也）は、粉ミルク事業100年の節目に、計量の手間なく、簡単にミルクが作れる「らくらくキューブ」シリーズを、袋からの取り出しやすさを向上させ、大容量タイプが欲しいといった日常使いのニーズにもお応えした新容量の「明治ほほえみ らくらくキューブ（108ｇ、540ｇ、1,620ｇ）」「明治ステップ らくらくキューブ（112ｇ、560ｇ、1,680ｇ）」を、2023年10月12日より全国にて発売します。   「明治ほほえみ らくらくキューブ」（左から108ｇ、540ｇ、1,620ｇ） 「明治ステップ らくらくキューブ」（左から112ｇ、560ｇ、1,680ｇ） 希望小売価格：左から501円（税込）、2,506円（税込）、6,208円（税込） 　　　　　　　　　　 475円（税込）、2,376円（税込）、5,614円（税込）   ●溶けやすさはそのままに、袋からの取り出しやすさを実現 ●大容量が欲しいという日常使用でのニーズにお応えし、内容量を増やした新容量タイプを展開 （5個×16袋→5個×20袋）、（5個×48袋→5個×60袋）   　「明治ほほえみ らくらくキューブ」「明治ステップ らくらくキューブ」は、計量の手間なく誰もが簡単に調乳ができる利便性から、日常での使用が拡大しています。その中で、お客さまから「キュ...moreーブが袋から取り出しにくい」という声や、大容量タイプを望む声が多くありました。そこで今回、さらなる利便性向上を目的に、キューブと袋の形状の改良を行い、内容量を増やした新容量へリニューアルを行いました。 「明治ほほえみ らくらくキューブ」は母乳をお手本とした「明治ほほえみ」ブランドと、「明治ステップ らくらくキューブ」は1～3歳頃の不足しがちな栄養をサポートするフォローアップミルクの「明治ステップ」ブランドと、いずれも同等の栄養設計です。また、特許も取得している独自の「キューブ製法技術」により添加物を使用することなく、粉ミルクを固め、保形性と溶解性を両立し、利便性を実現しています。 　今後も赤ちゃんが安全に、かつ安心して栄養摂取ができるよう、品質に関する研究を続けるとともに、使いやすさなどの利便性にもこだわった商品を提供することで、育児負担の軽減に貢献し、社会全体で育児がしやすい環境づくりをサポートしてまいります。   ■新形状キューブの開発について 約56億円投資し、製造設備も独自に開発、生産効率も向上 ～穴をあけることで溶けやすさを保ちつつ、強度も増すことが判明～ 　 ①キューブの形状を、袋の取り出し口の形状に近い楕円に近づけ、 　摩擦を少なくするために、面取り幅も広くしました。 ②キューブ自体の重さは変えずに、くぼみから6穴へ。 　43の形状案を検討し、穴のあいた形状にすることで硬化される面積が増えて強度が増しました※。 　その結果、高速生産にも対応できる強度が得られ、粉ミルクの圧縮工程、加湿乾燥工程においての 　スピードが約2倍になり、生産工程の効率化も達成しています。   【投資の概要】 投資を行った製造拠点：埼玉工場（埼玉県春日部市南栄町1-5） 導入した設備：成型機など 導入した設備の稼働開始時期：2023年6月 投資額：約56億円   ※独自の「キューブ製法技術」により表面のみを硬化させています。 　粉ミルクを低い圧力で圧縮して成形した後に、固形ミルクの表面層のみを硬質化して、多孔質構造の内部を保護することにより、溶けやすさと流通に耐える強度を両立させる技術です。当技術により、世界で初めて固形タイプの粉ミルクを実用化し、育児用粉ミルク市場において新しいカテゴリーを創出しました。 https://www.meiji.co.jp/corporate/pressrelease/2022/1118_01/index.html   ■ベトナムや台湾などで展開しているキューブについても、新形状のものにリニューアル

環境相が期待する「電気の次のエネルギー」とは - 09月28日(木)14:01 

伊藤信太郎環境大臣が14日、就任記者会見で、CO2を排出しない未知のエネルギーに期待を表明したことが話題になっている。未知だけあって具体的な何かを指すものではないようだが、大臣はこれを「電気に代わる次のエネルギー」と位置付け、その発見を強く期待していると述べたという。一方、環境省内では困惑が広がっている模様（共同通信）。 maia 曰く、伊藤信太郎環境相が大臣就任会見で「次のエネルギー」への期待を示した。「電気の代わりに明るくしたり、温めたり、冷やしたり。そういうものをCO2を排出しない形でつくり出し、運び、蓄積できれば、環境問題とエネルギー問題は一挙に解決できる」（共同）。色々言いたい事はあろうが、一応CO2に影響せず、電気の形を取らずに利用できるという条件だと、どういう可能性があるだろうか？　やっぱり薪（ないしバイオマス、加工品含む）かなあ。 すべて読む | ハードウェアセクション | 電力 | 政府 | 関連ストーリー： 核融合発電の実用化に向けて、ベンチャー企業に官民で100億円余出資へ 2023年05月18日 岸田総理、脱炭素社会の実現に向け、小型原子炉や高速炉の開発進める 2022年01月25日 政府、アンモニアを脱炭素時代の燃料として普及させる方針。2050...more年までに3000万トン 2021年02月10日

アクセル---連結子会社のaxがセルシスへの第三者割当増資を実施 - 最新株式ニュース - 09月28日(木)12:12 

<6730> アクセル 1913 -11アクセル<6730>は27日、グループ会社のaxがセルシス<3663>との戦略的パートナーシップを一層強化するため、第三者割当増資を実施すると発表した。axとセルシスは、2019年からAI分野で技術協力を行ってきたが、今回の資本関係の強化により、双方の協力関係を一層深め、AIに関する研究開発及び実用化の体制を強化する。axは、この増資によって新たな資本を調達

トヨタ　ウーブンを完全子会社化 - 09月27日(水)19:40 

トヨタ自動車は２７日、車載ソフトウェアの開発などを手がける「ウーブン・バイ・トヨタ」を完全子会社化すると発表した。連携を強化し、独自の車載ソフトウェアの実用化に...

認知症新薬「ドナネマブ」、厚労省に承認申請完了　実用化は来年か - 09月26日(火)15:55 

　米製薬企業イーライリリーの日本法人は26日、アルツハイマー病の新薬「ドナネマブ」について、厚生労働省への薬事承認申請を完了したと発表した。来日中の米イーライリリーのデイビッド・リックス会長兼最高経営責任者（CEO）は東京都内で開いた記者会見で、日本での実用化は来年になるとの見通しを示した。

新幹線乗客を温泉街に　自動運転バスの公道実験　佐賀・嬉野市 - 09月26日(火)12:14 

　佐賀県嬉野市は25日、自動運転バスの公道走行の実証実験を始めた。開業1周年を迎えた九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）のJR嬉野温泉駅から中心商店街までの2・2キロを走行。新幹線利用者の街中での移動手段の確保へ向けて2024年秋ごろの実用化を目指す。【五十嵐隆浩】