「自動車産業」とは？

ジャップ東京で車乗るだけなんだが、もうEVで十分だよな？BYDってのがいいの？ - 05月26日(金)21:05  poverty

気がつけば、日本にBYD　「タイパ」が決めるEV覇者 本社コメンテーター　中山淳史 #中山 淳史 #EV #自動車・機械 2023/5/26 10:00 [有料会員限定] 日本に進出を考える中国の自動車メーカーが増えているという。商用車だけでなく、一般向けの市場も視野に入れており、時代の変化を感じさせる。 筆者が自動車産業を初めて取材した1990年代は、中国に「三大三小二微」という国策があった。車の大きさ別に合計8つの国有企業を育成する政策で、それぞれに日本や欧米の大手メーカーを合弁相手としてつけた。だが、主要国に進出を果た...
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Airbiquityが2023 IoT Evolutionの「Industrial IoT Product of the Year」を受賞 - 05月25日(木)09:30 

OTAmaticソフトウェアマネジメントプラットフォームがトップの産業用IoTソリューションとして評価を受ける シアトル, 2023年5月24日 /PRNewswire/ -- コネクテッドビークルサービスのグローバルリーダーであるAirbiquity(R)は本日、OTAmatic(R)ソフトウェアマネジメントプラットフォームが産業用モノのインターネット（IoT）を強化する最も優秀で革新的な製品とソリューションに贈られる2023 IoT Evolutionの「Industrial IoT Product of the Year」を受賞したことを発表しました。 この賞を主催しているのはIoT Evolution Worldで、受賞者は常に技術の進化を示し続けている市場の重要なプレイヤーであり、市場における確かなリーダーと見なされます。 OTAmaticにより、自動車メーカーや自動車サプライヤーはOTAコネクテッドビークルのソフトウェアアップデートを安全に調整し、自動化することができます。 これらの機能は、自動車メーカーのリコールコストの削減、生産後の機能強化の実施、サイバーセキュリティの脅威への対処を支援します。 「Airbiquityでは、コネクテッドビークルサービスとオーナーシップ体験の可能性を解放するには、イノベーションが重要であると考えています」と、Airbiquityの...more会長兼CEOであるKamyar Moinzadeh氏は述べています。 「当社のOTAmaticソフトウェアマネジメントプラットフォームはその最たる例で、最先端の技術と使いやすいデザインを組み合わせ、自動車のOTAソフトウェアアップデート向けの総合的なソリューションを提供します。 自動車産業が進化し続ける中、私たちは顧客のニーズを満たすソリューションを提供することにこれからも力を入れていきます。」 「Industrial IoT Product of Year賞に選ばれたソリューションは、今日の数十億ドル規模のIoT市場を促進する多様なイノベーションを代表しています。 革新的な取り組みを行い、急速に進化するIoT産業に素晴らしい貢献を行うAirbiquityに、祝辞を述べられることを光栄に思います」と、IoT Evolution WorldのシニアエディターであるMoe Nagle氏は述べています。 「2023 Industrial IoT Product of the Yearを受賞したAirbiquityの革新的なソリューション、OTAmaticソフトウェアマネジメントプラットフォームを評価できて嬉しいです」と、TMCnetのCEOであるRich Tehrani氏は述べています。 「今後もAirbiquityのさらなるイノベーションを楽しみにしています。」 OTAmaticの詳細については、OTAmaticソフトウェアマネジメントプラットフォームをご覧ください。 AirbiquityについてAirbiquity(R)は、コネクテッドビークルサービスのグローバルリーダーであり、自動車テレマティクス技術の開発・エンジニアリングのパイオニアとして知られています。常に自動車のイノベーションの最前線にいるAirbiquityは、業界で最も先進的なコネクテッドビークルソフトウェア技術とクラウドサービスを開発しています。Airbiquityとの協業により、自動車メーカーや自動車部品メーカーは、世界60カ国以上で数百万台の車両に対して、拡張性、管理性、安全性の高いコネクテッドビークルサービスプログラムを導入しています。Airbiquityの詳細については、www.airbiquity.comまたは@Airbiquityからご確認ください。 メディア問い合わせ先：Frances Bigleyairbiquity@finnpartners.com 写真 - https://mma.prnasia.com/media2/2082876/Airbiquity_Industrial_IoT_POTY_23.jpg?p=medium600ロゴ - https://mma.prnasia.com/media2/177305/airbiquity_logo.jpg?p=medium600 配信元企業：Airbiquityプレスリリース詳細へドリームニューストップへ

Ample Solutions、ESM Chinaによる2022年「世界の電子部品流通企業トップ50」にランクイン - 05月24日(水)09:30 

シンガポール、2023年5月23日 /PRNewswire/ -- アジアで選ばれる電子部品流通業者であるアンプルソリューションズ（Ample Solutions）は、ESMチャイナ（ESM China）が2023年に発表したランキングで、2022年の「世界の電子部品流通企業トップ50（Global Top 50 Electronic Component Distributors）」の1社に認定されました。 このランキングは、2カ月間にわたる大規模な調査に基づいており、業界をリードする約100社のディストリビューターが参加しています。 Ample Solutions named as one of the Top 50 Global Electronic Component Distributors 2022 成功の軌跡を描き続けるAmple Solutionsは、この1年で目覚ましい成長と改善を遂げました。 49位から36位へと順位を上げた同社は、競争の激しい2022年のトップ50ランキングで13位も順位を上げています。 この功績は、Ample Solutionsの卓越性への揺るぎないコミットメントと、進化する業界のダイナミクスに適応する能力の証です。 また、前年同期比で91.92％の増収という優れた業績をあげており、そのうちの50％は好調な自動車産業が大きく貢献しました。 Am...moreple Solutionsの最高経営責任者（CEO）であるJason Fan氏は、次のように述べています。「ESM Chinaの世界の電子部品流通企業トップ50に認定されたことに感謝します。 この快挙は、優れたサプライチェーンソリューションを提供し、世界中のお客様と信頼できるパートナーシップを確立しようとする、当社の献身的な努力の賜物です。」 Ample Solutionsは、2023年以降もイノベーションを推進し、大切なグローバルパートナーに卓越したサービスを提供することに揺るぎないこだわりを持ち続けます。 また、これまでの実績とお客様からの信頼を礎に、新たな成長路線を開拓し、業界標準を再定義していきます。 同社はアジア市場におけるプレゼンスの拡大とパートナーシップの強化に向けた継続的なコミットメントの一環として、electronicaChina 2023とelectronica India 2023にも登場します。 Ample Solutionsは、限界を超え、期待を超え、最先端ソリューションを開拓することで、電子部品流通の最前線に立つことを目指しています。 アンプルソリューションズ（Ample Solutions）について 2008年に設立されたAmple Solutionsは、世界中の電子機器メーカーにグローバルなサプライチェーンソリューションを提供する独立系電子部品ディストリビューターで、部品流通、不足調達、過剰在庫管理などのサービスを提供しています。 シンガポールに本社を構えており、8つのアジア地域オフィスを持ち、全世界で500人以上の従業員を抱えています。 ISO9001の認証とERAIの会員であるAmple Solutionsは、香港と深センに別々に世界クラスの品質保証センターを有しており、高品質の部品を最短のリードタイムで提供し、グローバルパートナーを成功へと導きます。 Ample Solutions マーケティング部門marketing@ample.sg 配信元企業：Ample Solutionsプレスリリース詳細へドリームニューストップへ

7月24日 SSKセミナー「蓄電池が生み出すビジネスチャンス　～蓄電池×Ｘ（Ｓｏｍｅｔｈｉｎｇ）～」RAUL株式会社代表 江田健二が登壇いたします - 05月23日(火)18:00 

RAUL株式会社代表の江田健二が、7月24日（月）に行われる株式会社新社会システム総合研究所主催のセミナーに登壇いたします。https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?gpage=23321【開催日時】 2023年5月24日（月）　13:00～15:00【会　　場】 Zoomによるライブ配信（会場受講はありません）　　　　　　　※アーカイブ配信も選択可【受 講 料】　1名につき 33,110円（税込）　　　　　　　同一のお申込フォームよりお申込の場合、　　　　　　　２人目以降　27,500円（税込）【申し込み】 https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?gpage=23321※ライブ配信受講者様で、アーカイブ配信もご希望の場合は、　追加料金11,000円（税込）　アーカイブ配信は2週間何度でも視聴できます。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー蓄電池が生み出すビジネスチャンス　～　蓄電池×Ｘ（Ｓｏｍｅｔｈｉｎｇ）　～ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー２０３０年頃の本格実用化に向けた全固体電池の研究開発の加速等、次世代電池市場の獲得に向けた支援にも取り組むことが、ＧＸ推進法案に明記されました。大きなビジネスチャンスとして注目される蓄電池について...more、あらゆる切り口からその市場性や、各国の動き、具体的な補助金、最新のビジネス事例などを解説します。◇第１部　エネルギー革命の中心を担う蓄電池・蓄電池にはどんな種類があるのか／社会的役割（定置用/車載用）／世界市場の推移　等◇第２部　エネルギーのデジタル化・エネルギーデータの見える化／・無線重電技術／・分散型発電／エネルギーハーべスティング◇第３部　蓄電池×モビリティ・自動車産業からスマートモビリティ産業へ／・ＥＶ、ＨＶ、ＰＨＶの世界市場予測／・異業種からのＥＶ参入・全国の公共用ＥＶ充電器の設置基数／・充電設備（普通充電／急速充電）・ＥＶへのワイヤレス給電／・モビリティ関連事例◇第４部　蓄電池×エネルギーマネジメント・エネルギーマネジメントと蓄電池／・普及が進む「家庭用蓄電池」・Ｖ２Ｈ機器導入及び利用のメリット／・住宅関連事例・大規模蓄電システム「産業用蓄電池」／・店舗での事例・電力会社の取り組み事例／・運輸/交通業界の取り組み事例◇第５部　蓄電池×スマートデバイス・スマートフォンと通信技術の進化／・５Ｇから６Ｇ・スマートデバイスと無線（ワイヤレス）充電／・スマートデバイスと蓄電技術◇第６部　蓄電池×新テクノロジー・ドローン／・自動運転車／・蓄電池×ＡＩ／・蓄電池×ロボット◇質疑応答RAUL株式会社　代表取締役社長　江田健二1977年、富山県生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業後、アンダーセンコンサルティング（現アクセンチュア）に入社。エネルギー/ 化学産業本部に所属し、電力会社・大手化学メーカーなどを担当。アクセンチュアで経験したITコンサルティング、エネルギー業界の知識を活かし、2005年に起業後、RAUL（ラウル）株式会社を設立。東京大学 Executive Management Program（EMP）修了。一般社団法人エネルギー情報センター理事、一般社団法人サステナビリティコミュニケーション協会理事、ASIA WOMEN LEADERS FORUM アドバイザー、環境省 地域再省蓄エネサービスイノベーション委員会委員（2018-2019）等を務める。Twitterアカウント： https://twitter.com/kenji__eda/主な著作『2025年「脱炭素」のリアルチャンスすべての業界を襲う大変化に乗り遅れるな！https://www.amazon.co.jp/dp/4569851096/『2時間でわかる 蓄電池ビジネスの未来』https://amzn.to/30PaZTl『「脱炭素化」はとまらない！ー未来を描くビジネスのヒントー』（共著）』https://www.amazon.co.jp/dp/4425985214/『IoT・AI・データを活用した先進事例8社のビジネスモデルを公開 エネルギーデジタル化の最前線2020』https://www.amazon.co.jp/dp/4885555035/『世界の51事例から予見する ブロックチェーン×エネルギービジネス』https://www.amazon.co.jp/dp/4885554926■RAUL 株式会社・本社：東京都新宿区新宿2-9-22　多摩川新宿ビル3階・代表者： 江田健二・事業についてRAULは、環境／エネルギー分野を事業領域としています。最先端のデジタルテクノロジーを活用して、資源循環型社会の実現を目指します。・URL： https://www.ra-ul.com/■本件に関するプレスからのお問い合わせ先ラウル株式会社担当：森　正旭（もり　まさあき）TEL：03-6411-0858　E-mail:info@pps-net.orgお問い合わせフォーム http://pps-net.org/contact配信元企業：RAUL株式会社プレスリリース詳細へドリームニューストップへ...

【英誌が加速する「日本車離れ」を危惧】「まるで鎖国」…トヨタや日産の「EV出遅れ」が日本経済に大打撃を与える ★6 - 05月18日(木)20:59  newsplus

※courrier 2023.5.14 エコノミスト（英国） かつて、世界のエコカー市場をけん引していた日本の自動車メーカーが、過熱するEV（電動自動車）開発競争では大きく後れを取っている。日本経済の中核を成す自動車産業の停滞の理由を、英経済誌が分析した。 日本の自動車部品メーカー「ジヤトコ」の富士第2工場は、静かな自信に満ちていた。 緑色の床の上できびきびと働く検査員が、車のギアとプーリー（滑車）をチェックし、同社のトランスミッション・システムを完成させる。ロボットが刻印を打った部品が、ベルトコンベアーに載せ...
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米ネクステラ・エナジー、全米網羅する商用電動車・水素燃料電池車向け公共充電・充填ネットワーク構築目指す。ダイムラートラック、ブラックロックと協働 - 05月26日(金)14:23 

米電力大手ネクステラ・エナジー（ティッカーシンボル：NEE）は4月28日、傘下のネクステラ・エナジー・リソーシズと、ダイムラートラック・ノースアメリカ、ブラックロックのオルタナティブ運用部門が合弁会社「Greenlane」を設立すると発表した（*1）。Greenlaneを通じて、中・大型のバッテリー式商用電動車と水素燃料電池車向けに、全米を網羅する公共充電・充填ネットワークの構築を目指す。 Greenlaneは喫緊の課題となる、長距離走行を中心とした電動商用車向けに、全米を網羅した公共充電インフラの構築に取り組む。この取り組みは、北米の自動車産業が持続可能なゼロエミッションのエコシステムを形成するうえで重要なステップとなる。 多様な輸送ルートに対応すべく、グリーンフィールド（未開発地）を含む複数のサイトを取得する中、まずは南カルフォルニアに充電インフラを設置する。Greelaneは最初に中・大型のバッテリー式商用電動車向けの充電インフラの構築に注力し、その後燃料電池トラック向けの水素充填ステーションの建設に取り組む。モビリティの電動化に貢献すべく、将来的には小型車にも充電アクセスを広げていく計画である。 専任のソフトウェア・ハードウェアチームが、カスタム性のある商用車向けの予約プラットフォームを構築し、フリートマネージャー、ディスパッチャー、ドライバー向けに業界最高水準の顧客体験を...more提供する方針だ。 米国では、カリフォルニア州が2023年3月末、州内で販売する商用車の約半分を35年までに電気自動車（EV）などのゼロエミッション車（ZEV）にすると発表した（*2）。環境規制をリードする同州の規制は、気候変動対策を進める他州にも波及する可能性がある。 民間部門の取り組みとしては、たとえば、英石油大手BP（BP）と米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングス（HTZ）が22年9月、北米のハーツ店舗で、BPのEV充電ステーション「bp pluse」のネットワーク構築に向けて覚書（MOU）を締結した（*3）。bp pluseは乗用車、商用車、トラックを急速充電するグローバルネットワーク拡充を図る。 【参照記事】*1　ネクステラ・エナジー「Introducing Greenlane: Daimler Truck North America, NextEra Energy Resources and BlackRock Forge Ahead with Public Charging Infrastructure Joint Venture」 【参照記事】*2　ロイター「US approves California plan requiring half of heavy duty trucks be EV by 2035」 【関連記事】*3　英BP、北米でEV充電ステーション拡充へ。米レンタカー大手ハーツと提携The post 米ネクステラ・エナジー、全米網羅する商用電動車・水素燃料電池車向け公共充電・充填ネットワーク構築目指す。ダイムラートラック、ブラックロックと協働 first appeared on 金融・投資メディアHEDGE GUIDE.

新しい車載グレードのオクタコア AI SOC RK3588Mコアモジュール販売開始 - 05月24日(水)11:00 

2023年5月24日、ポジティブワン株式会社は、新しい車載グレードのオクタコア AI SOC RK3588Mコアモジュール（iCore-3588MQ）販売を開始いたします。◆ 車載グレードの AI コアボードRockchip のまったく新しい車載グレードのオクタコア AI SOC RK3588M を搭載したこのコアボードは、8K ビデオのエンコードとデコード、および7 画面の同時表示をサポートします。最大 16 チャンネルのカメラ入力と超広角シームレス スプライシングを備え、ハードディスク、ギガビット イーサネット、WiFi6、5G/4G ネットワークに拡張できます。仮想マシンで複数のオペレーティング システムを同時に実行できます。10年間の安定供給により、このコアボードはスマートコックピットや ADASなどのスマートカー分野への応用が可能です。◆ 最新の車載グレード AI SoC RK3588MRockchip の最新の車載グレード オクタコア AI SoC RK3588M は、8nm リソグラフィ プロセスを採用し、オクタコア （クアッドコア Cortex-A76+クアッドコア Cortex-A55） CPU を搭載しています。その周波数は最大2.1GHzです。クアッドコア Mali-T610 GPU と統合された RK3588M は、6 Tops AI の高い演算能力 NPU...more、8K VPU、およびデュアル 16M ISP を提供します。8K ビデオ表示、実質「1 つの SoC で 7 画面」、2 チャネルの実質多機能 Type-C、最大 16 チャネルのカメラ入力をサポートします。◆ 8Kビデオのエンコードとデコードコアボードは、8K 60fps H.265/VP9 ビデオ デコードおよび 8K 30fps H.265/H.264 ビデオ エンコードをサポートします。同時エンコードとデコードや4Kビデオ入力もサポートします。最大 32 チャンネル 1080P 30fps デコードと 16 チャンネル 1080P 30fps エンコードを実現できます。◆ 超大容量 32GB RAM最大 32GB RAM を構成できるため、以前の RAM の制限を超え、応答時間が短縮されます。大容量RAMと大容量ストレージを搭載した製品のアプリケーション要件を満たすことができます。◆ 1 つの SoC で複数の画面、7 チャンネル 1080P ディスプレイに対応HDMI 2.1/eDP/MIPI-DSI/DP1.4 ビデオ出力と最大 7 チャンネル 1080P ビデオ出力を備えたこのコアボードは、車載インフォテインメント、LCD インストルメント パネル、デジタルバックミラー、ヘッドレスト モニターなどを同時に実行できます。したがって、それらはすべて信頼性の高いインテリジェントネットワーク システムを実現し、ユーザーにハイテクによるインタラクティブなエクスペリエンスをもたらします。◆ 16チャンネルカメラ、超広角シームレススプライシング最大 16 チャンネル 1080P@30fps カメラ入力と ADAS/DMS/BSD/APA 複数カメラ支援運転をサポートできます。超広角のシームレスなスプライシングを備えた 4 チャンネル、6 チャンネル、および 8 チャンネルのカメラが提供されます。◆　1 つの SoC に複数の OS を搭載し、クロスドメイン統合を加速このコア ボードは、カーネルベースの仮想マシン （KVM） および Docker コンテナ テクノロジをサポートします。Android、Ubuntu、Debian、Linuxを同時に実行でき、「1つのOSに1つの画面」表示を実現します。これらはすべて、スマート カーのクロスドメイン統合を可能にします。◆ 強力なネットワーク拡張機能PCIe3.0/GMAC/SDIO3.0/USB3.0を統合し、マルチチャンネルギガビットイーサネット、WiFi 6/Bluetooth、5G/4G LTEに拡張でき、より高速なネットワーク通信が可能になります。◆ 複数のハードディスクPCIe3.0/SATA3.0 は複数の SSD/HDD 大容量ストレージ デバイスに接続できるため、デバイスを TB のストレージ容量で簡単に拡張できます。◆ 安定性と信頼性の高い自動車グレードのコンポーネント信頼性と安定性を備えた車載グレードの高品質コンポーネントとコネクタを採用しています。BTB ポート、その接続はしっかりとしっかりしており、バックプレーンに接続するのがより便利です。◆ 複数の種類のハードウェア製品スマートコックピットの開発プロセスを加速するために、車載グレードのコアボード、コントローラメインボード、コントローラコンピュータなどのハードウェア製品タイプが提供されています。◆ 10年間の安定供給このコアボードは最低10年間の供給が可能であり、製品の安定供給が可能です。したがって、これはクライアントにとって心配の種ではありません。◆ 広範な接続性PCIe3.0、SATA3.0、I2S、I2C、CAN、UART、SPDIF、SDIO3.0、MIPI-CSI、MIPI-DSI、USB3.0、USB2.0、SPI、GPIOを備えています。◆ さまざまなオペレーティング システムAndroid 12.0、Ubuntu デスクトップ版とサーバー版、Debian11、Buildroot がサポートされています。また、RTLinux もサポートしており、優れたリアルタイム パフォーマンスを実現します。◆ 豊富なリソースSDK、チュートリアル、技術ドキュメント、開発ツールが提供されているため、ユーザーは二次開発を効率的に進めて、独立した制御可能な製品を迅速に作成できます。◆ 幅広い用途このコアボードは、スマートコックピット、ADASなど、自動車産業を促進するスマートカー分野に適用できます。◆ 仕 様＜基本仕様＞・　SOC ロックチップ RK3588M・　CPU オクタコア 64 ビット （4×Cortex-A76+4×Cortex-A55）、最大 2.1GHz の周波数・　GPU ARM Mali-G610 MP4 クアッドコア GPU・　OpenGL ES3.2 / OpenCL 2.2 / Vulkan1.1、450 GFLOPSをサポート・ 　NPU NPU の演算能力は最大 6 TOPS・ INT4/INT8/INT16混合動作をサポート・　TensorFlow / MXNet / PyTorch / Caffe のフレームワーク切り替えをサポート・　ISP デュアル 16M ISPVPU ビデオデコード:　　8K@60fps H.265/VP9/AVS2　　8K@30fps H.264 AVC/MVC　　4K@60fps AV1　　1080P@60fps MPEG-2/-1/VC-1/VP8ビデオエンコーディング:8K@30fps エンコーディング、H.265 / H.264 をサポート*最大 32 チャンネル 1080P@30fps デコードと 16 チャンネル 1080P@30fps エンコードを実現できます。RAM 4GB/8GB/16GB （オプションで最大 32GB） 64 ビット LPDDR4/LPDDR4x/LPDDR5保管所 16GB/32GB/64GB/128GB eMMC＜ハードウェア仕様＞・　通信網 PCIe3.0/GMAC/SDIO3.0/USB3.1 （Gen1） を統合し、マルチチャネルに拡張可能・　ギガビットイーサネット、WiFi6/Bluetooth、5G/4G LTE画面 ビデオ出力：・　2×HDMI2.1 （8K@60fps または 4K@120fps、eDP と多重化）・　2×MIPI-DSI （4K@60fps）・　2×DP1.4（8K@30fps、USB 3.0と多重化）・　1×BT.1120 （080P@60fps）ビデオ入力:・　1×HDMI-IN （4K@60fps）、HDCP 2.3をサポート・　2×MIPI CSI （4 レーン） または 4×MIPI CSI （2 レーン） または 1×MIPI CSI （4 レーン） + 2×MIPI CSI （2 レーン）・　2×MIPI DC （4レーン DPHY v2.0 または 3レーン CPHY V1.1）・　1×DVP カメラポート （最大 150MHz データ入力）　　　　* マルチチャンネル8Kビデオ出力および4Kビデオ入力をサポートします。　　...

進む自動車の電動化、TIが成長を狙う変革期における車載半導体ビジネス - 05月24日(水)06:30 

Texas Instruments(TI)は5月23日、車載事業に関する戦略記者説明会を開催し、電動化が進む自動車産業に対する自社の対応状況などの紹介を行った。

【AI】日本の「失われた30年」がついに終了か、次に来るのはAIによるディストピアの悪夢 - 05月22日(月)22:24  bizplus

働く人にとっての「失われた30年」がようやく終わるかもしれない。そんな希望的観測が出てきたな。何の話かと言うと、最近の賃上げの動きだ。何せ30年にもわたる日本経済の大スランプのおかげで、給与水準が上がらない状況が続いてきた。それどころか、就職氷河期の発生や非正規雇用のまん延によって、日本は「人を安く使う」ことが当然とされる国に落ちぶれた。だが、それが変わるかもしれない。実はこれ、日本のIT業界の健全化に向けても良いことなんだよね。 　それにしても失われた30年は本当にひどい時代だった。直接のきっかけは...
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KLAとimec、自動車産業の電動化推進に向けたイニシアチブを設立 - 05月18日(木)10:09 

LAとベルギーimecは、自動車産業の電動化を推進していくために必要な人材育成ならびにインフラストラクチャ開発に焦点を当てたイニシアチブの設立に向けて協力していくことを発表した。