「日野自動車」とは?

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日野自動車・三菱ふそうの「トヨタ離れ」がくっきり!統合会社を牛耳るダイムラーの思惑とは?(ダイヤモンド・オンライン) - 11月09日(日)09:00  ダイヤモンド・オンライン - Yahoo!ニュース

● 日野自と三菱ふそう統合は “トヨタ離れ”でダイムラー主導が鮮明に  日野自動車は4日、2026年3月期上期(4〜9月)連結決算を発表するとともに、三菱ふそうトラック・バスとの経営統合後の日野自の
カテゴリー:経済

Hacobu/トラックの荷待ち・荷役時間削減へ動態管理で日野と共同プロジェクト - 11月05日(水)15:57  LNEWS

Hacobuは11月5日、トラックの荷待ち・荷役作業時間の削減に向け、日野自動車、日野グローバルロジスティクスと3社で共同プロジェクトを始動したと発表した。 <イメージ> Hacobuは動態管理サービス「MOVO Fle […] The post Hacobu/トラックの荷待ち・荷役時間削減へ動態管理で日野と共同プロジェクト first appeared on 物流(ロジスティクス)ニュースのLNEWS.
カテゴリー:経済

“トヨタ色”薄まる日野自動車、三菱ふそう統合後はダイムラー出身の新社長[新聞ウォッチ](レスポンス) - 11月05日(水)08:15  レスポンス - Yahoo!ニュース

年が明けて2026年4月に経営統合を予定している三菱ふそうトラック・バスと日野自動車が、新設する持ち株会社「ARCHION(アーチオン)」の傘下に入る両社のトップ人事を発表した。 それによると、三菱
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日野と三菱ふそう、新社長はダイムラートラックから 日野はサティヤカーム・アーリャ氏 ふそうはフランツィスカ・クスマノ氏(日刊自動車新聞) - 11月04日(火)19:00  日刊自動車新聞 - Yahoo!ニュース

日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは11月4日、来年4月1日の経営統合に合わせて、ダイムラー・トラック出身の新社長がそれぞれ就任する予定だと発表した。日野の社長にはダイムラー・インディア・ コマーシ
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日野自動車、三菱ふそう/持株会社「アーチオン」社外取締役含む経営体制を内定 - 11月04日(火)16:25  LNEWS

日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは11月4日、2026年4月1日に発足予定のARCHION(アーチオン)グループの経営体制について、ダイムラートラックおよびトヨタ自動車を含む4社で合意し、内定した。 新会社のCEOは […] The post 日野自動車、三菱ふそう/持株会社「アーチオン」社外取締役含む経営体制を内定 first appeared on 物流(ロジスティクス)ニュースのLNEWS.
カテゴリー:経済

日野自動車とHacobuが連携、トラック荷待ち・荷役作業時間削減プロジェクト始動(レスポンス) - 11月06日(木)06:30  レスポンス - Yahoo!ニュース

日野自動車、日野グローバルロジスティクス、Hacobuの3社は11月5日、トラックの荷待ち・荷役作業時間の削減に向けた共同プロジェクトを始動したと発表した。 Hacobuは動態管理サービス「MOVO
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日野の2025年4〜9月期決算、通期見通しを上方修正 営業利益は250億円積み増し(日刊自動車新聞) - 11月05日(水)10:12  日刊自動車新聞 - Yahoo!ニュース

 日野自動車が4日、2026年3月期の連結業績見通しを上方修正すると発表した。売上高は据え置く一方、営業利益は250億円増の650億円、当期純利益は200億円増の400億円とした。小木曽聡社長は「稼ぐ
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アーチオン経営体制発表会見、三菱ふそう新社長はフランツィスカ・クスマノ氏、日野の新社長はサティヤカーム・アーリャ氏を予定(Car Watch) - 11月04日(火)20:59  Car Watch - Yahoo!ニュース

 日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは11月4日、2026年4月1日に発足予定のARCHION(アーチオン)グループの経営体制について、ARCHION代表取締役CEO候補者で三菱ふそう 代表取締役C
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日野自動車と三菱ふそうの新持株会社「アーチオン」のグループ経営体制公表(Car Watch) - 11月04日(火)16:55  Car Watch - Yahoo!ニュース

 日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは11月4日、2026年4月1日に発足予定のARCHION(アーチオン)グループの経営体制について、ダイムラートラックおよびトヨタ自動車を含む4社で合意し、内定し
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高速バス会社を悩ます悪しき“裏技”「相席ブロック」が横行[新聞ウォッチ](レスポンス) - 11月04日(火)08:15  レスポンス - Yahoo!ニュース

開催中の「ジャパンモビリティショー2025」で日野自動車など商用車メーカーの展示ブースには斬新なデザインの大型観光バスなどが異彩を放っているが、その高速バスなどの運行会社にとっての頭痛のタネは、顕在化
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