「日本航空」とは？

JAL、新・JAPAN PROJECT 関西編の締めくくりは和歌山に注目。国内線ファーストクラスで老舗温泉旅館監修の夕食 - 02月20日(水)18:53 

　JAL（日本航空）は、同社のサービスなどを通じて地域を活性化する取り組み「新・JAPAN PROJECT」において、1月から3月の3か月間は「関西」をテーマにしている。1月は兵庫県、2月は奈良県と京都県に特に焦点を当てていたが、締めくくりの3月は和歌山県にフォーカスする。

日航が燃油サーチャージ値下げ - 02月20日(水)05:00 

日本航空は１９日、国際線の利用客が航空券購入時に支払う燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を４月発券分から値下げすると発表した。算定根拠となる昨年１２月から今年…

強豪野球部員が後輩のキャッシュカードを奪い現金引き出し更にフルボッコ - 02月19日(火)22:04  poverty

日本航空高校石川（石川県輪島市）は１９日、野球部員の２年生男子２人が後輩のキャッシュカードを盗んだり、暴力を加えたりしていたと明らかにした。同校は昨春の選抜高校野球大会で８強入りした実績がある。 　同校によると、２人は停学処分を受け野球部を退部。暴力を加えたとされる部員は自主退学し、もう１人は停学中という。日本高野連は暴力について注意、窃盗は厳重注意とした。野球部は練習を継続している。 　今年１月、２年生部員が１年生の後輩部員のキャッシュカードを盗み、現金を引き出していた。昨年１１月には別...
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日本航空石川　部員が窃盗と暴力 - 02月19日(火)19:52 

高校野球の甲子園大会に春夏計３度出場し、昨春の選抜大会８強の日本航空石川（石川県輪島市）が、２年生部員２人が後輩のキャッシュカードを盗んだり暴力を振るったりした...

JALと西武HD、ハワイ島でのアクティビティを共同企画　第1弾はグランピング - 02月19日(火)17:24 

日本航空（JAL）と西武ホールディングスは、ハワイ島でのアクティビティ商品の企画開発に共同で取り組む。 第1弾として、ウェスティン ハプナ ビーチ リゾートのグランピングエリア内で、焚火によるコナコーヒー焙煎などのアウトドア体験や地産食材にこだわったバーベキュー・ディナーといったラグジュアリーなアウトドア体験ができるサービスを、4月1日より展開する。 ジェンガやボッチェなどゲームの無料レンタルやハワイ島の自然を体感できるアクティビティのほか、グランピング体験中には、コンシェルジュも常駐し、サポートする。JAL便の利用とウェスティン ハプナ ビーチ リゾートの3泊の宿泊が利用条件となっており、滞在中1回に限り、午後4時30分から午後9時まで利用できる。 JALは、東京/成田〜コナ線を2017年9月に運航再開。東京/羽田〜コナ線を週3便運航するハワイアン航空とも共同運航（コードシェア）を行っている。ウェスティン ハプナ ビーチ リゾートは、西武ホールディングス傘下のプリンスリゾーツハワイインクが2018年6月より運営している。「ウェルネス アンド リラクゼーション」をブランドコンセプトに約4,600万ドルを投じ、施設の全面的な改装も実施した。 西武ホールディングスの後藤高志取締役社長は、「お互いの強みを発揮して、ハワイ島の観光需要を促進し、ハワイ島を訪れるお客さまに、よりアクティブな新...moreたな行動と感動を提供し、最高の思い出を演出したい」とコメントした。 ⇒詳細はこちら 投稿 JALと西武HD、ハワイ島でのアクティビティを共同企画　第1弾はグランピング は トラベルメディア「Traicy（トライシー）」 に最初に表示されました。

日本の魚、食べタイ…　豊洲直送、バンコクの市場活況 - 02月20日(水)11:04  newsplus

https://www.asahi.com/sp/articles/ASM265KGRM26UHBI02B.html?iref=sp_new_news_list_n タイで日本の海産物に熱い視線が注がれている。昨年、バンコクにオープンした豊洲直送の魚市場が売り上げを伸ばし、すし店は急増。周辺国への販路拡大も期待されている。（バンコク＝染田屋竜太） 午前８時過ぎ。バンコク中心部、スクンビット地域のトンローにある「日本市場」にトラック２台が着いた。「アワビ」「黒ムツ」などと書かれた発泡スチロールの箱が手押しカートで場内に運び込まれていく。 約７００平方メートルの細長い市場には...
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全日空と日本航空 ４～５月の航空燃料費 大幅引き下げへ - 02月20日(水)04:49 

全日空と日本航空は、ことし４月と５月に発券する国際線の運賃について、「燃油サーチャージ」と呼ばれる特別料金を大幅に引き下げます。原油価格の下落に伴うもので北米やヨーロッパ向け路線は、片道１万円以上の引き下げとなります。

日航がサーチャージ値下げ　燃油価格下落で　北米、欧州路線は7000円に - 02月19日(火)21:48 

　日本航空は19日、国際線の利用客が航空券購入時に支払う燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を4月発券分から値下げすると発表した。算定根拠となる昨年12月から今年1月の燃料価格が下がったため。

【書評】あの日航機墜落が「事故」ではなく「事件」だった証拠 - 02月19日(火)18:30 

未だに謎が多いとされ、メディアでも度々とりあげられる1985年に起きた「日航機墜落事故」。その事故の生存者の同僚が詳細に調べあげた新事実を綴った一冊を、無料メルマガ『クリエイターへ【日刊デジタルクリエイターズ】』の編集長・柴田忠男さんがレビューしています。 偏屈BOOK案内：青山透子『日航123便 墜落の新事実　目撃証言から真相に迫る』 『日航123便 墜落の新事実　目撃証言から真相に迫る』青山透子　著・河出書房新社 1985年8月12日（月）。日航ジャンボ機123便（ボーイング747）が、羽田空港を離陸して伊丹空港に向かう途中、突発的非常事態に陥り、後に「御巣鷹の尾根」と命名された高天原山系無名の地に墜落し、乗員乗客524名のうち、520名が死亡する「日航機墜落事故」が起きた。この日のことはまだ記憶にある。 わたしは39歳、出版社の編集者で、かなり自分勝手なポジションにいて、その前日、伊丹から日航機で帰ってきた（京都と大阪で遊んでいたのだ）。家族は小諸市の別荘（当時はそんなものを所有していた）いた。夜7時のニュースの終了直前に最初の報道があった。少し経って、小諸からの電話に出た。当時11歳の息子が「いたよー、帰っているよー」と叫んでいた。……あれから33年経った。 当時の報道では、事故原因はボーイング社の圧力隔壁修理ミスだとされたようだったが、真相は“藪の中”だと思った。25年後...more、生存者の落合由美さんの同僚だった青山透子さんが、客室乗務員の仕事のことや、事故原因への疑問をまとめた『天空の星たちへ-日航機123便 あの日の記憶』を出版した。 翌2011年7月、運輸省安全委員会は、数々の疑問に答えるとして「日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説」を発表した。その内容はといえば、「圧力隔壁説」の補強論だった。反論に対する記述や目撃情報、聞き取り調査も、生存者の証言もない、必死な言い訳に過ぎなかった。 このままでは、123便墜落そのものも永遠に葬りされてしまう。当時を知る客席乗務員として、日本航空の関係者として不明な点を明らかにしなければならないと責任感にかられた著者は、丹念に目撃情報を集め、再度資料を読み返してまとめたのが本書である。日航退社後、企業等の接遇教育に携わり、専門学校・大学講師を務め、東京大学大学院博士課程修了、博士号を取得している。 前著の出版後、新事実や目撃情報が読者らから多数提供された。公式発表の事故の情報や状況に、いまだ疑問を持ち続けている人たちが数多くいる。2015年には東伊豆町沖合の海底から、123便の部品が発見された。事故当時でも発見は容易な場所だった。元事故調査官は、分析すれば事故の詳細が明らかになるとコメントしたが、運輸安全委員会は既に事故調査終了していると言うだけだった。 このままでは、一方的な情報だけで123便墜落そのものも、永遠に葬り去られると危機感をもった著者は、最初の出版後も丹念に調査を重ねていくにつれ、調査委の発表に大きな疑念を抱く。具体的な目撃情報が続々と寄せられた。迷走する日航機を、2機のファントムが追尾していたのを目撃していた人が多い。墜落現場に近い帰省先で、確かにその2機を見たという一等陸曹の手記もある。 まだ明るい墜落前に、自衛隊は日航機を追尾して飛行状況を確認した。さらに墜落するその時までしっかり見ていたという事実、もはや墜落場所が一晩中特定できなかったという言い訳は通用しない。ファントム2機の存在は今も隠し続けられている。そうしなければならない理由が、日本とアメリカのあいだにあったとしか考えられない。 やはり、「事故」ではなく「事件」なのだ。目撃者はじつに多い。特に注目すべきは子供達の目である。墜落現場に近い上野村の小学校、中学校の生徒達の体験記文集からは、墜落前に大きい飛行機と、2機のジェット機を見たという記述がいくつもある。また一晩中、墜落現場では自衛隊などの救助ではない行動がとられていた、というのも事実である。 32年間、著者は墜落に関する新聞記事など膨大な資料を、現在から墜落時まで時系列に遡って読み込み、「これは未解決事件である」と断じている。そして、武器を持つ自衛隊や米軍が関与していると思わざるを得ないと結論づける。三十三回忌に出版されたこの本、わたしが読んだのは第9刷。もっともっと多くの人に読んでもらいたいと思う、前日、伊丹→羽田と逆コースに乗ったわたしであった。その後、青山透子『日航123便墜落 遺物は真相を語る』が2018年に発行されたが、未読である。 編集長　柴田忠男 image by: PATARA / Shutterstock.com MAG2 NEWS

JAL、4月～5月の燃油サーチャージ大幅引き下げ。ハワイは1万1000円から4000円へ - 02月19日(火)17:17 

　JAL（日本航空）は2月19日、4月1日から5月31日までに発券する国際線航空券の燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）を引き下げると発表した。