「富山県側」とは？

＜鉄路の行方　第７章　分岐点のローカル線（４）＞富山市とＪＲで活性化した高山線　公共交通、まちづくりの軸に　市の負担で増便、利用者増 - 03月19日(日)06:00 

渓谷沿いの線路を北上し、日本海に面した富山平野に出ると、車窓の右側に雄大な立山連峰が出迎えた。岐阜市と富山市を結ぶＪＲ高山線。富山県側の猪谷（いのたに）－富山間３６・６キロはすべて富山市内で、同市がＪＲ西日本と対話を重ね、沿線の活性化に長年取り組んでいる。　高山線は国鉄末期の国鉄再建法で「地方交通線」に分類されている。佐賀県内では唐津線が同類になるが、輸送密度（１キロ当たりの１日平均乗客数）を比較すると、その差は際立つ。