青い森鉄道は、2026年3月14日のダイヤ改正で、日中時間帯の八戸~青森間に快速列車を新設する。下り1本・上り2本の快速列車を設定し、同時間帯の普通列車は運転取りやめに。野辺地駅でのJR大湊線との接続改善、一部列車の停車駅変更(千曳駅通過)も予定している。
JR九州は、2026年3月14日のダイヤ改正で、特急「きりしま」の一部列車を対象に停車駅や運転時刻などの見直しを行う。清武駅通過の列車を増やすほか、鹿児島中央駅での九州新幹線との接続を改善するための時刻変更も実施する。
JR西日本は、2026年3月14日のダイヤ改正で、おおさか東線から大和路線(関西本線)へ運転している直通快速の停車駅にJR野江駅を追加する。平日夕夜間の直通快速を対象に時刻変更も行い、現行の60分間隔から30分間隔の運転とする。
ハピラインふくいは、2026年3月14日のダイヤ改正で、敦賀~福井間の快速列車について夕方以降に運転している4本(上下各2本)の停車駅を見直し、種別を区間快速に変更する。ダイヤ改正後、区間快速は新たに開業する「しきぶ駅」から福井駅まで各駅に停車する。
JR東海は、2026年3月14日のダイヤ改正で、東海道新幹線において静岡行の上り最終列車となっている「こだま」の名古屋駅発車時刻を7分繰り下げる。名古屋駅から先、掛川駅までの各停車駅でも到着時刻が繰下げとなる。