「保安検査」とは？

障がい者の移動不安解消へ　JAL、羽田で空港体験会実施 - 05月25日(土)17:20 

日本航空（JAL）はきょう25日、体が不自由な人や怪我をしている人など、飛行機での移動に不安を感じている人を対象に、空港カウンターでの手続きから搭乗までの流れを体験できるイベントを羽田空港で実施した。 JALは、保安検査場をストレスなくスムーズに通過できる木製車椅子や、ビデオ通話を利用した遠隔手話通訳サービスを導入するなど、すべての人のアクセシビリティを向上するための取り組みを行っており、移動に不安を抱える人の航空機利用を現状（2017会計年度）の1.5倍以上にすることを目指している。今回のイベントは、「調査の結果、空港での流れを事前に知ることが安心につながるという声があった」（商品・サービス企画本部 三島良平マネージャー）ことから企画されたという。 イベントの参加者は、ユニバーサルデザインの設計など障がい者のためのサービスを手がけるミライロが協力して募集。視覚や聴覚に障がいを持つ人や、車椅子を使用する人など57名の応募があり、抽選で26名が招待された。JALからは、イベントを企画した商品・サービス企画部門の社員のほか、予約部門や空港部門の社員、グランドスタッフ、運航乗務員、客室乗務員が参加した。 参加者はまず、出発ロビーのチェックインカウンターの前で、予約・チェックインの流れや、木製車椅子などの関する説明を受けた。JALでは搭乗時に手伝いが必要な場合は事前の手続きを行うことを推...more奨しているが、車椅子を使用する参加者からは「当日急遽飛行機を利用する場合はどうしたらよいか」などの質問があがった。担当者によると、当日は「スマイルサポートカウンター」で相談することができるという。 その後、保安検査に関する説明を受けた参加者は、実際の検査を受けてゲートエリアへ。空港内の設備に関する説明を聞きながら12番ゲートに移動した。 12番ゲートで待っていたのは、ボーイング777-200型機「みんなのJAL2020ジェット」。参加者は5つのグループに分かれ、グランドスタッフのサポートを受けながら機内に乗り込んだ。機内では各クラスの座席や車椅子対応トイレなどを見学し、客室乗務員から機内設備についての説明を受けた。 ▲搭乗に際して、車椅子を乗り換える参加者。 車椅子を使用する人は搭乗の際、後ろ向きに機内通路を通るため、機内全体を見渡すことが難しい。そのため、「今回初めてゆっくり機内を見学することができて嬉しい」と話す参加者もいた。 JALが障がいを持つ人に対してこのような実機を使用した体験イベントを実施するのは今回が初めて。参加者からは「車椅子の座面に滑り止めがあるといい」「サポートに選択の幅があるといい」という意見や提案もあったという。三島マネージャーは、「こうしたイベントは継続的に実施していくことが重要。今後も年2回程度行いたい」と話した。 ▲車椅子対応トイレ ▲機内用車椅子 投稿 障がい者の移動不安解消へ　JAL、羽田で空港体験会実施 は Traicy（トライシー） に最初に表示されました。

米政権、メキシコ国境対策費に運輸保安庁経費の転用を検討＝関係筋 - 05月22日(水)09:57 

米国土安全保障省は、メキシコとの国境対策の追加予算が議会で承認されなかった場合、空港などで保安検査を担う運輸保安庁（ＴＳＡ）の経費から２億３０００万ドル以上を転用する方向で検討している。関係者が明らかにした。

シドニーの空港で1万円分以上の「タダ飯」を食べてきた！ - 05月17日(金)19:15 

世界を旅するフライト前、どんな過ごし方ってされてます？2時間前にはチェックインとか、行きも帰りも時間をもて余すのがザラ。そんな旅の“余剰時間”を有意義に使えるのが「プライオリティ・パス」って魔法のようなカード。ラウンジで過ごせるやつだろって？いやいや、それも悪くない利用方法なのは確かですが、他にもうまい使い方があったんですよ。都合144AUドル（約1万2000円）分になる、ある意味で“タダ飯”をたらふくご馳走になって、出発までの時間を過ごしたというオーストラリア・シドニー国際空港での体験をお伝えします。期待したのはラウンジ利用だったけど……そもそもは、上級クラス利用者やカード付帯のサービスで使えたりするラウンジ利用を期待して手にいれたプライオリティ・パス。このパスをもっていると国際線のエコノミー利用でも、多くの空港で充実したラウンジが利用できるんです。その詳細やお得な取得方法は、WEBで検索できるのでそちらにお任せするとします。で、先日シドニーの空港を利用したときのこと。このパスを片手にラウンジを楽しみにしてたんですが……どうやらこの空港ではプライオリティ・パスに対応したラウンジはほぼない！？ちょっと、呆然。でも、代わりのシステムがここでは採用されていたんです！それは、数軒のカフ...moreェなど飲食店で規定価格内であれば食べる＆飲むができるってもの。ご当地の空港グルメをタダで食べ歩く！一軒につき36AUドル（約3000円）が利用できます。もう一度言います、“一軒”につきこの金額です。指定の飲食店は複数あるので、時間に余裕があれば空港内を「はしご」して無料の食べ歩きができるってこと。これはかなり魅力的。ってことで、さっそく巡った4軒のお店での様子をご紹介。1軒目「Mach2」（出国審査前エリア）営業時間：6:00～21:00場所：フードコート内・搭乗手続きHカウンター付近イタリアンテイストのカフェ。シドニー市内にも数店を展開しているらしい。出国審査を済ませてしまうと利用できないフードコートエリアにあるので、手荷物を預けて早々と審査へ……と慌てることなかれ！注文したのはイタリア風ライスコロッケのアランチーニとオーストラリアのビール「ピュアブロンド」。でてくるまで少し時間かかった分、熱々でだされます。ここで店員から「一緒にいた友人の分はいいの？36AUドル選べばいいのに？」と同伴者も使えるという甘い言葉！？誘いに乗って、ラムサラダとローカルビールの「ファット ヤック」もオーダーしちゃいます。……帰国後にわかるんですが、この同伴者分はプライオリティ・パスを付帯したクレジットカードに請求されてました。この記事を読んだ読者は、カード所有者のみ適用ということを覚えておいてください。2軒目「Chicken Confidential」（出国審査前エリア）営業時間：6:00～22:00場所：フードコート内お次は、上記で紹介した「Mach2」のすぐ近くにある、世界の空港でよく見かけるタイプのファストフード系のハンバーガーショップ！「Chiken Confidential」という店名のとおり、チキンバーガーやフライドチキンが充実していて、今度はひとり分の金額を注意してオーダー。それでも、ハンバーガー2個とドリンクを頼めちゃいます。しっかし、チキンフライもパンズからはみ出るなかなかなバーガーのボリューム。ひとりの利用でも2名分が注文ができてしまいますよ、ここ！3軒目「Better Burger」（制限エリア）営業時間：6:00～21:00場所：保安検査場後通過後のPier B 、Gate 10付近保安検査を抜けたすぐの場所にあるのが「Better Buger」。どの搭乗ゲートに行くのにも便利な位置にあるファーストフード店。こじんまりとした店舗ですが、どうやら人気な様子。肉々しいボリューム満点のハンバーガーが売りで、頼んだ後に思いました。「空腹のときに行くのがオススメだな」と。“はしご”して食べるなら、サラダにするとか考えりゃよかったです。ただ、保安検査後ってこともあり、機内に持ち込めるのを見込んで、ペットボトルで購入できたペプシやスムージーを選んだのは正解。こういう利用も賢くできるんですね。で、写真のとおり、実はこの店でも「Mach2」と同じミスで同伴者分も頼まされてしまうことに。拙い英語で「本当か？チャージされない？」って店員に確認したんですけどね……空港内で働く彼らもこのサービスシステムの詳細はよくわかっていないのかもしれません。4軒目「Peroni Bar」（制限エリア内）営業時間：6:00～21:00場所：Pier C,  Gate 56付近（保安検査場からけっこう歩きます）店名からそうでないかと思った通りのイタリアンを主体にしたレストラン・バー。ちなみに「Peroni（ペローニ）」というイタリアンビールがあるので気づいたわけ。で、そのペローニをはじめとしたビールやアルコール、おつまみにパスタやピザ、プレートのお食事を楽しめるお店。ここまで来たからには「バーガー以外のグルメも食べておけ！」とお腹の膨れ具合を無視して、ラグーソースのフェトチーネも注文。他と比べて料理もお酒も多少お値段高めの設定ですが、ビールを付けてもサービスの金額以内。パスタの味は、まあまあってところでしたが水滴がつくほど冷えたビールはシドニーので口にする大トリとしては最高！他の店で満腹になったのなら、ここではビールを数本オーダーって方法もあったなと反省。機内食もあるけどフライトの前でこそ……食べる！フライトの前に、もうお腹いっぱいです。これだけ満腹中枢が刺激されると、飛行中は眠りに誘われて、目が覚める頃には到着……なんて利点も。それに個人的な意見ではありますが、機内食って近年クオリティはあがってはいるものの、冷凍を温めているので正直それほど期待はできないかなって。空旅の楽しみのひとつですが、食事が出てくるまで1～2時間ほどかかることもザラだし、その分を「おやすみなさい」できるのなら、味わうのをスキップしたっていいのではとも。セコイようだけど世界の“タダ飯”巡りもアリラウンジ目当てで手に入れていたプライオリティ・パスの新たな力を知りました。約1万2000円分の食事がすべて無料ってすごい！このカードを手に入れる条件によっては、1度で十分にもとがとれますしね。このプライオリティ・パス 、シドニーだけじゃなく、シンガポールのチャンギ国際空港でも同じような使い方ができるし、我らが日本の「関西空港」でも無料で食事できるレストランがあるんですって。世界のラウンジ巡りを趣味みたいにする人もいますが、今後はこんな使い方ができる空港を旅先にして、“タダ飯”巡りの旅も悪くないな、と思う次第。Top image: © 2019 TABI LABO...

ANA、ホノルルに新ラウンジをオープン！　「ANAラウンジ」を徹底レポート（写真20枚） - 05月11日(土)19:57 

全日本空輸（ANA）は、ハワイ・ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港に、「ANA LOUNGE（ANAラウンジ）」と「ANA SUITE LOUNGE（ANAスイートラウンジ）」を5月24日にオープンする。 ANAによる国外空港へのラウンジの設置は初めて。これまで利用対象者には、ユナイテッド航空が運営する「United Club（ユナイテッドクラブ）」を案内していた。 両ラウンジは「エバコンコース」のC4ゲート上に位置し、チェックイン後、保安検査場を通過して右側に約10分程度進むと到着する。これまでは「ダイヤモンドヘッド・コンコース」のGゲートを使用していたので、搭乗口を確認して間違えないようにしたい。 今回は、ANAラウンジの内装やサービスについて紹介する。 ■ ラウンジのレセプションは共用で、左側がANAラウンジ、右側がANAスイートラウンジ。左側に進むと、窓に面した開放的な空間が広がっている。 ANAラウンジの利用対象者は、ビジネスクラスとプレミアムエコノミークラス利用者、ANAマイレージクラブのプラチナ会員、スーパーフライヤーズ会員、スターアライアンスゴールド会員と同行者1名、有料ラウンジサービス購入者が利用できる。 飲食物はセルフサービスのビュッフェ形式で、窓の反対側に一直線に配置している。おかきやクッキーといったおつまみ類のほか、パンやおにぎり、サラダ、フルーツ...moreも用意。 ハワイアンバーベキューチキン、トマトバジルビスクスープ、豚生姜焼き、ベジタブルカレーといった、お腹が空いているときにがっつり食べたいメニュー。具だくさんのけんちん汁は、帰国前からホッとする味だ。いずれもANAケータリングサービスのシェフが監修し、現地指導したという。 お披露目の際の試食会では、カレー用のご飯に豚生姜焼きをのせて生姜焼き丼にしている人もいて、自由にカスタマイズも可能だ。日本のラウンジでは唐揚げやポテトなど、正直なところ冷凍食品レベルなものも多く、何度も利用している人の中には飽きたという声も多いが、随分と手がかかった料理という印象。筆者の個人的なおすすめはベジタブルカレーで、ぜひ味わってほしい。 ラウンジ内は、ビジネスというよりレジャー利用者向けに作られているが、多くの席に電源があり、仕事にも適した大きさのテーブルもある。窓側のソファーはゆったり過ごすことに向いている。 座席数は約300席で、通路幅にはゆとりがある。子供連れで横並びに歩いても、充分な広さがあるだろう。1割〜2割程度は座席を増やすことが可能な印象を受ける。ほとんどの座席にAC電源とUSB電源を備えている。 キッズルームは3匹のウミガメのぬいぐるみがお出迎え。ガラス張りで、外側から子供の様子を確認できるので安心してくつろぐことができる。 エアバスA380型機で運航する便は、ラウンジから2階部分に直接搭乗できるC4ゲートか、C9ゲートのいずれかを利用する。C4ゲートの場合、エコノミークラスに搭乗する人はラウンジから直接搭乗できず、ラウンジを出て、1階の優先搭乗口から搭乗する必要がある。 ボーイング787-9型機で運航する一部の便はこれまで通りGゲートを利用するため、ANAラウンジから15分から20分程度歩くことになる。乗り遅れには注意したい。営業時間は午前8時30分からANA便の最終出発まで。 投稿 ANA、ホノルルに新ラウンジをオープン！　「ANAラウンジ」を徹底レポート（写真20枚） は Traicy（トライシー） に最初に表示されました。

「冗談だと思ったら本気だった」、ANAが日本初の「樹脂製車いす」を開発した意外な理由 - 05月24日(金)06:40 

東京オリンピック／パラリンピックの開催を１年後に控えた現在、大会開催の準備が急ピッチで進んでいる。開催期間中、海外からはもちろんのこと、日本各地からも多くの人が東京を訪れることが予想される。全日本空輸は（ANA）はこれを機に、車いす利用者のサービス向上の一環として、以前から不満の多かった保安検査時の接触検査を減らす取り組みに着手。松永製作所と共同で金属探知ゲートに反応しない樹脂製の車いすを開発した。誕生までのあゆみを、両社に聞いた。

ダラス・フォートワース国際空港、6つ目のターミナル建設　2025年にも開業へ - 05月21日(火)08:12 

アメリカン航空とダラス・フォートワース国際空港は、6つ目のターミナルの開発計画を発表した。 新たにターミナルFを建設し、ターミナルCの改修により機能を強化する。ターミナルFは最大で24ゲートを備え、2025年にも開業する。投資額は30億から35億米ドルとなる見通し。 ターミナルCは1974年にオープンした、初期にオープンしたターミナルの一つ。すでにターミナルA、B、Eの改修は完了しており、これらのターミナルと同様にチェックインカウンターを再配置し、保安検査場を拡大するなど、カスタマーエクスペリエンスの改善を目指す。 ダラス・フォートワース国際空港は、2018年に過去最高となる6,900万人が利用した。アメリカン航空のハブ空港でもあり、海外の60都市以上にフライトを運航している。2015年からヨーロッパの就航地、便数は約2倍となった。アメリカン航空航空の運航便数は1日900便以上、就航地は230都市以上に及ぶ。地域経済への貢献も大きく、6万人の空港での雇用と22.8万人の地域全体の雇用を支え、370億米ドル以上の経済効果を与えている。 ⇒詳細はこちら 投稿 ダラス・フォートワース国際空港、6つ目のターミナル建設　2025年にも開業へ は Traicy（トライシー） に最初に表示されました。

青森県内施設違反なし　原子力規制庁1～3月検査 - 05月16日(木)11:04 

原子力規制庁は15日、2018年度第4四半期（19年1～3月）の保安検査結果を公表した。青森県内の検査対象は日本原燃の六ケ所再処理工場、東北電力の東通原発、核物質管理センターの六ケ所保障措置センターなど6施設で、いずれも保安規定違反はなかった。このうち再処理工場については、長期にわたり補修せず設定期限を超えている安全上重要な設備が約千カ所あり、具体的な点検計画も定められていない－など、違反には該当しないものの改善を促す「気付き事項」を計2件指摘した。