「ビッグモーター」とは？

＜こちさが＞除草剤で木は枯れる？　街路樹問題で農家から疑問の声　専門家の見解 - 10月01日(日)19:30 

中古車販売大手ビッグモーターの店舗前で街路樹が枯れた問題は、これまで１６都県が被害届を提出している。佐賀県内の店舗前でも除草剤成分が検出された８月、佐賀新聞「こちら　さがＳ編集局」（こちさが）には、農家から「除草剤で木が枯れたことはないが、耕作放棄地などあえて木を枯らしたい場所もある。そんな除草剤があるのか」と疑問が寄せられた。専門家や取扱店に取材した。　県内の樹木医の男性は「どんな除草剤も、誤った使い方をすれば木にも作用する」と話す。

中古車業界が揺れる中、中古車クレジット・故障保証:プレミアGに揺るぎなし - 09月30日(土)17:45 

ビッグモーターの不正炎上、ネクステージ（東証プライム）への飛び火懸念。当然、中古車関連企業の動向が気になる。

ビッグモーター、保険請求の3割超で不正か　やべーぞ - 09月30日(土)09:48  poverty

ビッグモーター、保険請求の3割超で不正疑い　損保4社による調査で https://www.asahi.com/articles/ASR9Y65ZTR9VULFA010.html ...
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フライデー「ビッグモーター前社長がー」そういうのはいいんだよ前副社長の話を出せよ - 09月30日(土)08:07  poverty

【証拠入手】ビッグモーターの兼重宏行前社長は「日本一高級なゴルフ倶楽部」の会員だった！（FRIDAY） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/40985f351c0afae9b9842e884fb0816991d5c3b0 ...
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ビッグモーター、保険請求の3割超で不正疑い　損保4社による調査で - 09月30日(土)05:00 

　中古車販売大手ビッグモーター（BM）による保険金不正問題で、損害保険4社がBMからの保険金請求約5万3千件を調べたところ、3割超にあたる約1万7千件で不正の疑いがあることがわかった。4社は全体では過…

今日から中古車販売の価格表示に新ルール「支払総額」表示が義務化、後から諸費用が上乗せされる不当表示は禁止に - 10月01日(日)11:07  newsplus

【解説】中古車販売の価格表示に新ルール　「支払総額」表示が義務化、後から諸費用が上乗せされる不当表示は禁止に ビッグモーターやネクステージなど、大手の不正が相次いで発覚し激震が走る中古車業界。従来の商慣行を正常化すべく、今年10月1日から業界内の新ルールが導入される。自動車公正競争規約などの改正により、中古車の販売価格が「支払総額」の表示に変わるのだ。 自動車業界の自主的な取引ルールながら、改正に従わず不当な価格表示をする違反事業者には、事業者名や違反内容の公表に加え、悪質なケースでは初回で100万...
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ビッグモーターさん、また闇の深そうな動画が流出してしまう - 09月30日(土)11:26  poverty

https://v16m-default.akamaized.net/18cf04f72f51c2a0fdfad2e605b1a282/6517dba5/video/tos/alisg/tos-alisg-pve-0037c001/osNpNhEUzyK8IwhtdTrfHCMzAzBLiEIWnBqAQA/ ...
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ビッグモーターを“不正のデパート”にした損保ジャパン「魔の提案」 - 09月30日(土)09:00 

さまざまな常軌を逸した不祥事が発覚し世間を騒がせた、中古車販売大手のビッグモーター。そのきっかけとなった保険金不正請求を巡り社長が辞任に追い込まれた損保ジャパンですが、両社の関係はいったいどのようなものだったのでしょうか。今回のメルマガ『ジャーナリスト伊東 森の新しい社会をデザインするニュースレター（有料版）』では著者の伊東さんが、損保ジャパンの歴史とその実力を紹介。さらに同社とビッグモーターの「共依存」とも言うべき関係性を明らかにしています。 プロフィール：伊東 森（いとう・しん） ジャーナリスト。物書き歴11年。精神疾患歴23年。「新しい社会をデザインする」をテーマに情報発信。1984年1月28日生まれ。幼少期を福岡県三潴郡大木町で過ごす。小学校時代から、福岡県大川市に居住。高校時代から、福岡市へ転居。高校時代から、うつ病を発症。うつ病のなか、高校、予備校を経て東洋大学社会学部社会学科へ2006年に入学。2010年卒業。その後、病気療養をしつつ、様々なWEB記事を執筆。大学時代の専攻は、メディア学、スポーツ社会学。2021年より、ジャーナリストとして本格的に活動。 どっちもどっち。ビッグモーターと損保ジャパンの「共犯」関係 ビッグモーターによる保険金不正請求問題で、損害保険ジャパンは9月8日、適切な経営判断ができなかった責任をとり、白川儀一社長が辞任すると発表。 また親会社のS...moreOMPOホールディングスは、グループのガバナンス体制が機能していたのかを検証し、今後の調査結果を踏まえて経営責任を明確化する。 白川社長は会見で、昨年の7月の時点で追加の調査を行わず、いったんは中止していたビッグモーターとの取り引きを再開した判断は適切でなかったとし、 「大きな経営判断ミスをしたことに責任を感じている。一日も早い私の辞任が必要であると決断した」（*1） と会見で語る。 損保ジャパンはビッグモーター側による自主調査や独自に行なったヒアリングなどをもとに、ビッグモーター側の主張をほぼ鵜呑みにする形で、組織的関与はないと結論づけた。 そもそもビッグモーターにおける板金事業における水増し請求といった不祥事事案については、保険業法上の報告義務がない（*2）。 損保ジャパンは昨年の時点では、監督当局に対する任意の報告であることを逆手に取り、最小限の説明で問題の幕引きを図ったとみられる。 損保ジャパンは過去にも不祥事を起こしていた。2005年9月には、損保16社による保険金の不当な不払いが大量にあったことが公表され、金融庁から業務改善命令の行政処分を受ける。 翌2006年には、保険金の不当な不払いや違法な勧誘などの問題があったとし、すべての店舗を対象の2週間の業務停止命令などの処分が下された。 その中でも山口支店は顧客名義の印鑑を大量に廃棄して証拠の隠滅を図ったとし、1カ月の営業停止命令を受けている。 当時の社長であった平野浩志社長は、最終的には辞職に追い込まれたがものの、ノルマ達成を社員に迫るメールを自分の名前で発信するなどの事実があったにもかかわらず、当初、自らは事件とは無関係として最後まで引責辞任を否定していた。 目次 極めて強い営業力。損保ジャパンの歴史と実力 もっと事故車を。ビッグモーターが利用したグレーな仕組み 損保ジャパンがビッグモーターに持ちかけた「ある提案」 この記事の著者・伊東森さんのメルマガ初月無料で読む 極めて強い営業力。損保ジャパンの歴史と実力 損保ジャパン（損害保険ジャパン）は、2002（平成14）年7月に「安田火災海上保険」と「日産火災海上保険」が合併してできた会社。同年12月には、経営再建中の「大成火災海上保険」を吸収合併している。 安田火災海上保険は損害保険会社の再編が始まる以前の1990年代まで、「東京海上火災保険」に次ぐ業界2位の損害保険会社だった。一方の日産火災海上保険は中堅の損害保険会社。 合併での損害保険ジャパン発足後も、しかし損害保険業界はさらに再編が進む。損保ジャパンも「東京海上ホールディングス」、「MS＆ADホールディングス」との差を縮めるために、2010（平成22）年に「日本興亜損害保険」と経営統合。 この経営統合により、持株会社「NKSJホールディングス」を設立し、その子会社となる。 2014（平成26）年9月1日には損害保険ジャパンと日本興亜損害保険が合併。これにより、社名が「損害保険ジャパン日本興亜株式会社」となった。 しかし、「ジャパン」と「日本」といった同じ意味を持つ名詞が含まれていることや、「長すぎる社名」が問題となったため、2020（令和2）年4月には「損害保険ジャパン株式会社」（2代目）へと商号が変更。 略称や英文社名、ホームページなどは初代の損害保険ジャパン時代に使用されていたものが引き継がれている。損保ジャパンは合併前の安田火災海上保険由来という、極めて強い営業力もつ。 自動車保険では日産グループとの協力関係が強く、強い代理店営業力もあり、大きなシェアを確保した。そしてみずほグループ系でもあるため、法人顧客も多い。 損保ジャパンは売上高は東京海上日動火災保険に次ぐ2位の位置。以下、三井住友海上火災保険、あいおいニッセイ同和損害保険、トーア再保険とつづく。 なお、損害保険は、一定の額の保険金が支払われる生命保険とは違い、損害額により保険金の支払い額が異なる「実損払方式」が中心。そのうち、個人向け保険に自動車保険や火災保険、地震保険などがある。 もっと事故車を。ビッグモーターが利用したグレーな仕組み ビッグモーター社と損保ジャパンの“癒着関係”は、旧安田火災時代だった1988年に始まる。ビッグモーターの保険代理店の登録や届け出を代理し、損保側の幹事社として「代理申請会社」を務めるようになったのが、損保ジャパンだった（*3）。 1997年にはビッグモーターの株式を取得。その後、ビッグモーターからの買い増し要請にも応じ、2016年まで保有した（*4）。 ビッグモーターへの社員の出向も2004年に始める。2011年には、損保ジャパンに合流する旧日本興亜損保に兼重氏の長男である兼重宏一氏が入社した。のちにビッグモーターの副社長となる人物だ。 ところが、ビッグモーターは2014年より損保ジャパンへの優遇を見直していく。旧損保ジャパンと旧日本興亜が合併したことで、ビッグモーターが取り扱う自動車保険のうち、損保ジャパンのシェアが8割を突破した。 そこでビッグモーターは自賠責保険の損保各社への割り振りを行う。損保各社は、事故にあった保険契約者に修理工場の一つとしてビッグモーターを紹介していた。 工場からすれば、仕事が得られ、契約者も自分で工場を探す手間が省ける。こういった行為は業界では、「入庫誘導」と呼ばれる（*5）。 ビッグモーターはこの仕組みを利用した。事故者の紹介の応じ、ビッグモーターで中古車を購入した人の自賠責保険を割り振る「配分ルール」を編み出す。 これには、他の損保に対し、もっと事故車を紹介してもらいたいという狙いがあったとみられる。 このことは、契約者本位とはいえない“グレー”な仕組みであるが、しかし業界トップの東京海上日動火災保険、3位の三井住友海上火災保険がこぞってこの入庫誘導に力を入れ始め、結果、3社の競争が激しさを増していく。 この記事の著者・伊東森さんのメルマガ初月無料で読む 損保ジャパンがビッグモーターに持ちかけた「ある提案」 しかし、損保ジャパンはこの競争激化というピンチを一層の“誘導強化”で乗り切ろうとした。それでも、他社の攻勢はやまず、30％を超えていた自賠責保険のシェアは20％台にまで下がった。 そこで損保ジャパンが目をつけたのが修理の査定であった。 そもそも保険を使った修理費がいくらになるのかを査定する際には、通常、「アジャスター」と呼ばれる損保の専門社員が工場を訪れ、見積もりが適正がどうかをチェックする。しかし、こうした手続きは一律ではない。 そして、損保ジャパンは修理工場を「S」「A」「B」「C」の4つにランク付けし、このうち「S」の一部には修理部分の画像と見積書の送付だけで済む「簡易調査」を認めていた。これは、 「保険会社と同程度の見積もり能力がある工場」（*6） との評価だからだ。損保ジャパン側は、これを「完全査定レス」とうたう（*7）。 そして2016年には、損保ジャパンはビッグモーターに対し、すべての工場が将来的に簡易調査の対象になるよう提案。結果、ビッグモーターの工場には「完全査定レス」の工場が広がっていった。 しかしながら、このことが不正の温床となってしまう。損保ジャパンは、...

ジャニーズとビッグモーターがやらかした「同じ失敗」、不祥事会見の「NG対応」とは - 09月30日(土)07:10 

故ジャニー喜多川氏による性虐待問題に関してジャニーズ事務所が揺れています。1カ月ほど前には、中古車販売のビッグモーターによる保険金の不正請求問題がメディアの話題を独占しました。芸能事務所と中古車販売では業種はまったく異なりますが、記者会見をはじめ、両社の不祥事対応には共通した問題点がありました。両社とも多数の被害者がいる大事件を引き起こし、そもそも事業を継続するべきか否かが問われる状況ですが、ここでは敢えて両社の不祥事会見にフォーカスし、企業が陥りやすい落とし穴を解き明かします。

BIGMOTOR 保険請求3割超で不正か - 09月30日(土)05:00 

中古車販売大手ビッグモーター（BM）による保険金不正問題で、損害保険4社がBMからの保険金請求約5万3千件を調べたところ、3割超にあたる約1万7千件で不正の疑いがあること...