「ダイヤ改正」とは?

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愛された「カモノハシ」 東海道新幹線700系、来春引退 JR西は運転継続 - 10月19日(土)13:05 

 JR東海は2020年春のダイヤ改正までに、カモノハシのくちばしに似た先頭形状で親しまれている新幹線「700系」を引退させる。従来の新幹線とは顔立ちが一変し、「新幹線のお医者さん」と呼ばれる点検車両「ドクターイエロー」のベースでもある人気者だが、1999年のデビューから約20年で役目を終える。【三上
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成田~羽田を1時間35分、京成が新車両を公開 スーツケース置きやすく - 10月10日(木)20:08 

 京成電鉄は10日、成田空港(千葉県成田市)と都心を結ぶアクセス特急に投入する新型車両「3100形」を宗吾車両基地(同県酒々井町)で公開した。座席や外観の一部にオレンジ色を取り入れ、座席の一部を折り畳み式にしてスーツケース置き場に利用できるようにした。今月26日のダイヤ改正に合わせ、8両の2編成が走
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西武観光バス・西日本JRバス、京都びわこドリーム号を廃止 11月11日からドリームさいたま号に統合 - 10月10日(木)10:05 

西武観光バス(西武バス)と西日本JRバスは、ドリームさいたま号と京都びわこドリーム号について、11月11日にダイヤを改正する。 このダイヤ改正で、京都びわこドリーム号の運行を終了し、ドリームさいたま号は京都びわこドリーム号の一部停留所を引き継ぐ。 新しいドリームさいたま号は、大宮営業所、大宮駅西口、池袋駅東口、YCAT(横浜駅東口)と、草津駅東口、南草津駅、京都駅烏丸口、大阪駅JR高速バスターミナル、ユニバーサルスタジオジャパンに停車する。 従来の停留所のうち、ドリームさいたま号の和光市駅南口、東所沢駅、所沢駅東口、東大和市駅、立川駅北口と、京都びわこドリーム号の米原駅西口、彦根駅前、八日市営業所、大津駅前の各停留所は廃止する。 11月11日からは毎日1往復を、西武観光バスと西日本ジェイアールバスが共同運行する。 ⇒詳細はこちら 投稿 西武観光バス・西日本JRバス、京都びわこドリーム号を廃止 11月11日からドリームさいたま号に統合 は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
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JR北海道 特急列車から「スーパー」の名称が消える - 10月07日(月)16:35  news

道内の特急列車から「スーパー」消える http://news.hbc.co.jp/a617085daccc31f235f68813fc0ae701.html 来年3月のダイヤ改正で、JR北海道が道内の特急列車から 「スーパー」の名称をすべて外す方向で検討していることがわかりました。 現在、石勝線や函館線を走っている「スーパーとかち」「スーパーおおぞら」 「スーパー北斗」は1991年以降、車両が2階建てになったり 高速化したりすることにともなって導入された名称です。 ただ、2年前のダイヤ改正ですでに「スーパー宗谷」や「スーパーカムイ」から 「スーパー」の名...
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【鉄道】相鉄線とJRの相互直通運転で、激混みの埼京線が減便。さいたま市民に広がる怒り ★2 - 10月06日(日)02:08  newsplus

◆ついに始まる相鉄線とJRの相互乗り入れ 11月30日、神奈川県を走る相模鉄道線(相鉄線)とJR東日本の相互直通運転が始まる(参照:相模鉄道)。 これまで首都圏の鉄道会社の中では都心へ乗り入れていなかった相鉄線が、いよいよ新宿駅(一部時間帯では大宮駅まで)まで乗り入れることになるのだ。 相鉄線沿線では地域の発展や不動産価格の上昇などを期待する声も大きい。 相模鉄道では2022年に予定されている東急東横線との直通運転とあわせて特設サイトを開設し、期待に胸を膨らませている。 だが、この相互直通運転によって被害...
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京成電鉄10/26ダイヤ改正、成田空港アクセスの拡充を図る事情とは - 10月12日(土)10:00 

京成電鉄は10月26日にダイヤ改正を実施する。最大のポイントは、成田国際空港へのアクセスを担う全車座席指定の列車「スカイライナー」の増発だろう。早朝・深夜時間帯だけでなく、日中時間帯も輸送力増強を行う意義は何なのだろうか。
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座面を上げて荷物置き場に 京成、アクセス特急に新型車両 - 10月10日(木)16:37 

京成電鉄が10月26日のダイヤ改正から営業投入する、成田スカイアクセス線の新型車両3100形が10日、メディアに公開された。 京成電鉄としては約16年ぶりとなる新形式車両で、「受け継ぐ伝統と新たな価値の創造」をコンセプトに、新京成電鉄と共同で開発。京成グループの標準車両として位置づけられている。 外観デザインは成田スカイアクセス線の案内カラーであるオレンジ色のラインが特徴で、京成本線との誤乗車防止を図る。また、東京スカイツリーなどの沿線のシンボルや、飛行機のイラストを車体に描いた。 先頭形状はシャープなデザインとなり、空港への速達輸送を担う車両としてのスピード感を表現。急行灯や尾灯も、それに合わせて多角形のスタイリッシュな形状となった。 また、側面の行先表示器は縦19.2センチ、横76.8センチとなり、3000形と比べ2倍に大型化。中国語簡体字や韓国語、駅ナンバリングの表示に対応した。 車内は、外観に合わせてオレンジ色がベースとなった座席シートが目新しい。シートのアクセントには、日本を象徴する桜と、千葉県の県花である菜の花があしらわれた。 車内で最も特徴的なのは、座席に仕掛けられた新たな機能だ。8人掛けシートの中央2席が映画館の椅子のような折りたたみ式になっており、空席時は座面を跳ね上げて荷物スペースとして利用できる。空港アクセス鉄道として、大型の荷物を持ち込む利用客を想...more
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「ファンタジアなごや号」「ドリーム知多号」でダイヤ改正 11月1日から - 10月10日(木)07:42 

ジェイアール東海バスと京成バスは「ファンタジアなごや号」、ジャイアール東海バスとジェイアールバス関東は「ドリーム知多号」で、11月1日にダイヤ改正を実施する。 また、運行ダイヤ変更に伴い、東京ディズニーリゾート内の停車バス停位置が、ディズニーランドではイーストからウエストに、ディズニーシーではノースからサウスに変更となる。いずれも現段階では認可申請中。 「ドリーム知多号」の東京ディズニーランドバス停の販売開始日は、別途発表する。 ⇒詳細はこちら 投稿 「ファンタジアなごや号」「ドリーム知多号」でダイヤ改正 11月1日から は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
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【鉄道】東武野田線、2020年3月に急行運転拡大などダイヤ改正 所要時間大幅短縮へ - 10月06日(日)02:12  newsplus

東武鉄道は、2020年3月に野田線(アーバンパークライン)でダイヤ改正を実施する。 新たに運河~船橋駅間で急行運転を開始し、全線で急行列車を運転する。 急行列車の停車駅は、大宮、岩槻、春日部~運河駅間の各駅、流山おおたかの森、柏、高柳、新鎌ヶ谷、船橋。 朝・夕夜間ラッシュ時間帯は柏~船橋駅間で、日中時間帯は大宮~船橋駅間でそれぞれ毎時2本の急行列車を運行する。 大宮~船橋駅間の所要時間は、現在の92分から76分となり、16分短縮する。 平日朝・夕と土休日朝・夕夜間の大宮~柏間で、「区間急行」を新設...
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東武野田線、2020年3月に急行運転拡大などダイヤ改正 所要時間大幅短縮へ - 10月05日(土)17:55 

東武鉄道は、2020年3月に野田線(アーバンパークライン)でダイヤ改正を実施する。 新たに運河~船橋駅間で急行運転を開始し、全線で急行列車を運転する。急行列車の停車駅は、大宮、岩槻、春日部~運河駅間の各駅、流山おおたかの森、柏、高柳、新鎌ヶ谷、船橋。 朝・夕夜間ラッシュ時間帯は柏~船橋駅間で、日中時間帯は大宮~船橋駅間でそれぞれ毎時2本の急行列車を運行する。大宮~船橋駅間の所要時間は、現在の92分から76分となり、16分短縮する。 平日朝・夕と土休日朝・夕夜間の大宮~柏間で、「区間急行」を新設し運行する。区間急行は、大宮、岩槻、春日部~柏駅間の各駅に停車する。 平日夜の着席通勤需要に対応するため、柏発春日部方面の「特急アーバンパークライナー」を新設し、「Revaty」で運行するほか、大宮、流山おおたかの森、柏、新鎌ヶ谷、船橋の各駅の最終列車を最大約30分繰り下げ、他社線との接続を改善する。 同社は、ダイヤ改正に関する特設ウェブサイトを開設し、利便性をアピールしている。 ⇒詳細はこちら 投稿 東武野田線、2020年3月に急行運転拡大などダイヤ改正 所要時間大幅短縮へ は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。
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