「センサー」とは？

【企業】ソニー、新型センサーで怒とうの「業界初」3連発 - 01月23日(木)20:13  newsplus

イメージセンサーでトップシェアに位置するソニーグループが、新しい3種の同センサーを半導体素子の学会「65th International Electron Devices Meeting（2019 IEDM）」（2019年12月7～11日、サンフランシスコ）で発表した。いずれも「業界初」（同社）の技術を採用した、同社こん身の成果である。イメージセンサーなどを取り上げる「セッション16」の全7講演中、招待講演を含めてソニーグループが4件と過半を占めた。 暗所で高速オートフォーカス 　3件の発表のうち、用途を明確にしているのが、暗所でのオートフォーカス性能を高...
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GM傘下の自動運転車メーカーのCruiseがハードウェア部門を強化 - 01月23日(木)15:15 

10カ月前、Cruise（クルーズ）は昨年末までに少なくとも1000人のエンジニアを雇うと宣言していた。72億5000万ドル（約7950億円）の軍資金を有する企業であっても、スタートアップや自動車メーカーや巨大ハイテク企業が人材の熾烈な争奪戦を繰り広げる業界においては、かなり挑戦的な目標だ。 当時、そしてその後もCruiseは誰を雇うのかは話してこなかった。Cruiseはソフトウェアのエンジニアを狙っていて、認知と判断と操作、シミュレーションとマッピングの専門家を雇い入れ、自動運転車の「頭脳」を作らせるつもりだとの憶測も飛んだ。それも確かに目的のひとつではあった。 GMの子会社であるCruiseは、ソフトバンク・ビジョン・ファンド、自動車メーカーのホンダ、T. Rowe Price（ティー・ロウ・プライス・アソシエイツ）の支援も受け、現在、1700名の従業員を擁している。そのうち、ソフトウェアエンジニアはかなりの部分を占めている。 Cruiseは、この18カ月間、あまり知られていない活動に着手していた。大規模なハードウェアエンジニアのための部門の設立だ。うまくいけば、ビル1棟を割り当てるほどの規模になる計画だ。現在、その努力の最初の結果は、サンフランシスコのブライアント通りにあるCruiseの社屋地下の拡大を続ける研究室であくせく働いている。 もしCruiseの計画が思い通りに進め...moreば、ビルの地下では収まりきれなくなる。Cruiseの計画に詳しい情報筋によれば、同社は、ブライアント通りのかつてCruiseの本社が置かれていた床面積約1万3000平方mの建物を、ハードウェア部門専用に割り当てるつもりだという。 ソフトウェアエンジニアは、一部がブライアント通りに残るものの、大部分は他の従業員とともにブラナン通り333に移動する。そこはDropboxの本社があった建物で、2019年にCruiseが買い取った。 Cruiseは、ハードウェアチームもソフトウェアチームも、具体的な従業員数を公表していない。現在の求人情報やLinkedInなどの情報を合わせて考えると、ハードウェア専門の従業員は300人以上いると思われる。LinkedInのデータベースを見る限り、少なくともその10％は過去90日以内に雇用されている。 それでもまだ求人は続いている。Cruiseのウェブサイトでは、あと160人分の職が空いている。およそ106名がソフトウェア関連で、ハードウェアエンジニアは35名だ。残る24名は、管理、広報、事務、保安など他の部門のものとなる。 ハードウェア本部 風通しのいい、陽光あふれるダイニングホールとCruiseの試験用自動運転車が保管されたガレージの下で、数百人のハードウェアエンジニアたちが、今の、そして将来の車のためのセンサーからネットワークシステム、演算システム、情報システムにいたるまで、あらゆる開発を進めている。 つまりCruiseは、未来の車を見据えてソフトウェアと同じぐらいハードウェアの開発に積極的になっているということだ。その手作りハードウェアは、サンフランシスコで1月22日の夕方から開かれるCruiseの「Beyond the Car」イベントで初披露される可能性が高い。 Cruiseの価値は、そのソフトウェアに寄るところが大きい。6年前、既存の車に後付けしてハイウェイで自動運転ができるようにするアフターマーケットキットを開発するという計画の下に創設されたときから、Cruiseはソフトウェアの会社だった。 Cruiseの創設当初の歴史に詳しい情報筋によれば、GMのベンチャーチームが2014年の初頭からCruiseに目を付けていたという。しかし、GMとの関係が花開いたのは、Cruiseがアフターマーケットキットを捨てて、市街地で使える自動運転車の開発に方向転換してからのことだ。 そのときCruiseは、ハードウェアとソフトウェアを統合させるためには、もっと高度な専門知識が必要だと気がついた。2015年後半には、GMとの話し合いは事実調査の段階を超えて発展した。そして2016年3月、GMはCruiseの買収を発表した。 GMが親会社となったCruiseは、突然、製造大手の便宜が得られることになった。GMの電気自動車であるシボレー・ボルトEVは、Cruiseが自動運転の試験車両として使えるプラットフォームになった。現在、Cruiseには180台の試験車両があり、そのほとんどをサンフランシスコの公道で見ることができる。 Cruiseは以前からハードウェア・エンジニアを雇ってきた。しかし、ハードウェア開発とシステム統合に力を入れ始めたのは、2018年の初めにCarl Jenkins（カール・ジェンキンス）氏をハードウェア部門副社長として、Brendan Hermalyn（ブレンダン・ハーマリン）氏を自動運転ハードウェアシステムの責任者として雇い入れてからのことだ。 それとほぼ同時期に、GMはCruiseの自動運転車の量産型を製造すると発表した。無人運転で、ハンドルもペダルも人のための操作系もない車を、ミシガン州オライオン・タウンシップの組み立て工場でイチから作るという計画だ。自動運転車の屋根のモジュールはブラウンズタウン工場で組み立てられる。GMは、このミシガン州の2つの工場に1億ドル（約110億円）を投じて生産に備えると話した。GMのオライオン工場では、すでにシボレー・ボルトEVと、Cruiseの第三世代の自動運転車の試験版が生産されている。 その6カ月後、GMは、GMとCruiseが新しい種類の自動運転車を開発するという包括合意の一環として、ホンダが27億5000万ドル（約3020億円）を出資することになったと発表した。 システムズアプローチ システム統合は、以前にも増して重要になる。Waymo（ウェイモ）でカメラ部門を率いていたハーマリン氏は、システム統合の主要な牽引役の一人だ。 ハーマリン氏がシステム統合に情熱的だという表現は、控えめ過ぎるかも知れない。去年、1時間におよぶインタビューで、彼は繰り返しその言葉を強調していた。整列する試験車両の間に立ち、ひとつのことを力説した。「最もエキサイティングなのは統合です」と。彼はまた、Cruiseの理念とリアルタイムで即応し、安全第一の感覚知覚処理を可能にするシステムを、大きなスケールで製造するアプローチに関するブログ記事も執筆している。 ハードウェアとソフトウェアを統合する能力は、自動運転車の安全運用には不可欠であり、自動運転車を開発する企業はみな同様に追求している。しかし、Cruiseの力の入れようを見ると、ほとんどのハードウェア部品を自社開発しているという事実も相まって、この領域が同社にとって、どれほど大切なものかがわかる。 Cruiseのハードウェア開発の焦点は、センサー、コンピューター処理、ネットワークシステム、通信、インフォテインメント、ユーザーエクスペリエンスと、自動運転技術全般に当てられている。 Cruiseの自動運転車。2019年1月12日、ワシントン州シアトルにて（写真：Stephen Brashear for Cruise） Cruiseは初期段階の製造を自社で行うが、1社だけですべてをやろうとは思っていないとハーマリン氏は強調している。 「GMとホンダをパートナーに出来て、私たちは幸運でした」と彼は、10月に行ったTechCrunchとのインタビューで話していた。「それらの会社の自動車工学の専門知識を活用でき、さらに開発工程から、その自動運転トポロジーを工場の生産ラインで組み立てられた完成車両に組み込むまでを彼らと共同で進めることができるからです」。 Cruiseの車に搭載されているカメラシステムのバッフルなどは、GMとの提携関係から生まれたごく小さな例に過ぎない。そこでは、自動洗浄システムが開発され組み込まれた。その他、共同開発されたハードウェアには、センサー、マンウト、ライダーの組み込みが容易なバンパーなどがある。Cruiseは、ライダーのスタートアップであるStrobe（ストローブ）を2017年に買収した。 「私たちの目標は、できるだけ早く作ることです。すべてを作ることではありません」とハーマリン氏は後に補足していた。「当然、私たちもサプライヤーに製造を委託します。ひとつひとつ手作りすることに拘束されるゼペット問題を抱えたくないのです」。 昨年10月、TechCrunchがCruiseのオフィスを訪れたとき、地下の研究室は落ち着かない様子だった。部分的にぎゅうぎゅう詰めのところがあり、拡張へ...

TechShare, DOBOT Magician用FAコントローラ販売開始のお知らせ - 01月23日(木)12:00 

TechShare株式会社（本社：東京都、資本金：2000万円、代表取締役：重光貴明、以下「TechShare」）は、正規代理店として販売するDOBOT Magician用のFAユーザ向けコントローラCompact FA Control Baseの販売を2020年1月21日付で開始したことをお知らせいたします。今回、TechShareで販売を開始したCompact FA Control Baseは、Raspberry PiまたはTinker Board （Linuxシングルボードコンピュータ）によるロボットアーム制御とロボットビジョン画像処理、Arduinoベースのシーケンス制御やFA周辺機器との通信を1台のコンパクトなコントローラに組み込んだ自社開発のDOBOT Magician用のコントローラ製品です。TechShare株式会社 代表取締役 重光貴明は、以下の通り述べています。「DOBOT Magicianは、教育用に設計された小型のロボットアームであるが、その手軽な価格帯と教育用ロボットアームとしては高い耐久性から、日本ではFA分野での利用が非常に多いロボットアームです。これらのFAユーザの環境では、通常、PLCなどで工場のラインに設置されたセンサーやFA機器を制御していることが多いが、これからの環境とスムーズに連携し、手軽に使えるコントローラの要望する声は、多くのユーザから...more頂いていた。Comapct FA Control Baseは、これらの要望に応えるために自社開発した製品で、多くのFAユーザの利用課題の解決につながるソリューションとして、大きな期待をしています。」Compact FA Control Baseの製品には、FAユーザが必要とする下記の特徴があります。１）DOBOT Magicianのアーム制御だけでなく、ロボットビジョンコントローラとしても利用可能。Rasberry PiやTinker Boardなどの高性能なシングルボードコンピュータを内蔵しているため、DOBOT Magicianのコントトローラとして利用するできるだけでなく、USBカメラを接続してOpenCVなどのオープンソースを利用した安価なロボットビジョンコントローラとしても利用できます。２）Arduino内蔵のシーケンスコントローラでFA機器などとの接続も可能。本製品には、Arduino Leonardoが内蔵されたシーケンスコントローラがあるため、FA分野で利用されるPLCや５V系、２４V系のセンサー、操作パネル、ステータスランプなどとの接続が可能です。また、Arduinoをプログラムすることで操作パネルなどの周辺機器の入出力やセンサー入力などと連携して利用することが簡単にできます。３）DOBOT Magicianに合わせて専用設計されたコンパクトな筐体DOBOT Magicianの本体の下に簡単に取付も可能な筐体筐体として設計されているので、DOBOT Magicianのコンパクトさを損なうことなく利用できます。４）DOBOT Magicianのリセットやホームなどのプッシュボタンもコントローラから制御可能図：左からUSBカメラを接続、Arduino内蔵のシーケンスコントローラ、コンパクトな筐体、ホームボタンやリセットボタンなどをコントローラからの制御で物理的にプッシュできるソレノイドモジュールの取り付けも可能です。＜主な仕様＞■ コントローラの構成１）メインコントローラ 部：Raspberry Pi２ Model B、または、Tinker Board S・ DOBOTアーム制御・ ロボットビジョン処理2）シーケンスコントローラ部 ：Arduino Leonardo・ デジタル/アナログ入出力・ リレー出力他■ メインコントローラ部の搭載インターフェース１）パワーボタン ：DOBOTコントローラの起動及びシャットダウン２） USBポート　：USB2.0 x　6口（前面3口、背面3口）３）HDMIポート ：1口（背面）４）５V DC入力　：1口（背面）※５V４ADCアダプター同梱。■シーケンスコントローラ部の搭載インタフェース１）デジタル入力　　　：4チャンネル（LED付）２）デジタル出力　　　：4チャンネル（LED付）３）アナログ入出力　　：4チャンネル４）リレー出力　　　　：3チャンネル（LED付）※ノーマルオープン接点出力５）デジタル入出力電源：1口（LED付）5V~２４V入力可能。※６）リセットスイッチ　：1個（シーケンサーリセット用）７）I2C通信ポート　　：1ポート（マスター）８）DOBOT用プッシュボタンモジュール（ソレノイド式）Compact FA Control Baseの販売価格は、\59,800-（税抜）でTechShareの通販サイト（Physical Computing Lab）で販売します。＜販売価格＞１）Compact FA Control Station（Raspbery Pi版）　：\59,800（税抜）２）Compact FA Control Station（Tinker Board S版）：\59,800（税抜）＜販売サイト＞https://www.physical-computing.jp/また、本製品はDOBOT販売店経由での販売を準備が整い次第、順次拡大していく予定です。TechShareについて社名：TechShare株式会社所在地：〒135-0016　東京都江東区東陽5丁目28-6 TSビル設立：2012年1月資本金：2,000万円代表者：代表取締役 重光 貴明TechShare株式会社は、「テクノロジーをもっと身近に」を合言葉に、技術普及に貢献することを目的に生まれた会社です。現在は、シングルボードコンピュータ事業、センシングデバイス事業、ロボット事業、ソフトウエア事業の4つの事業を核に、ハードウエア製品・ソフトウエア製品の販売、カスタマイゼーション、受託開発、教育サービス提供など幅広い事業形態で展開している企業です。自動車、電機、建設機械メーカーから、ソフトハウスや開発ベンチャー、官公庁、大学・高専等の教育機関まで、幅広い顧客に製品とサービス提供しています。オープンソースハードウエア事業関連サイト：http://www.physical-computing.jp/TechShare公式サイト：　http://www.techshare.co.jp/配信元企業：TechShare株式会社プレスリリース詳細へドリームニューストップへ...

空中にヴァーチャル・タッチスクリーンが出現！ ポケットサイズのセンサー「GLAMOS」 - 01月23日(木)11:00 

スマホやパソコンの操作や、プレゼンでのスクリーンの操作が遠隔ハンズフリーで行えれば最高だ。Kickstarterに登場した「GLAMOS」は、そんな世界を現実にする。 キューブ型、手乗りサイズのこのセンサーデバイスを、ポケットから出してその場に設置。すると、たちまちヴァーチャル・タッチスクリーンが現れる。空中でスワイプすると画面に反映されて、だれもがスーパーパワーを得られそうだ。 ・特許出願中のLiDAR技術を採用 「GLAMOS」はLiDAR技術を用いたセンシングと距離計算により、デバイス上方180°をヴァーチャル・タッチスクリーン化する。 ユーザーはそこに平面があると仮定して、スワイプしたりクリックしたりが可能だ。iOSやMac、WindowsやLinuxのデバイスに接続して、手を振りかざすことで割り当てられた操作ができる。 壁やホワイトボード、パソコンのモニタなんかにもセットできて、なんでもタッチスクリーンにしてしまえるだろう。 ・ポケットに入れて持ち歩ける 3.7 x 3.4cmとミニサイズなので、ポケットに入れて持ち歩ける。ユースケースとしては、コントローラーなしでゲームを楽しんだり、調理中にモニタに手を触れることなくiPadのレシピをめくったり……などさまざま。音声操作よりも生活を便利にしてくれるだろう。 40Hz（1秒間に40回）でセンシングデータを更新しており、遅延...moreが気になることもなさそうだ。 「GLAMOS」は現在Kickstarterにて支援受付中。コントロール対象デバイスにUSBケーブルでつなぐBasicタイプと、Bluetoothも活用できるProタイプがあり、支援額はそれぞれ119ドル（約1万3100円）、139ドル（約1万5300円）からとなっている。日本までの送料は15ドル（約1700円）。商品の発送予定は7月だ。 GLAMOS/ Kickstarter

第10世代インテルプロセッサー搭載の高性能モデルがVAIO SX12・VAIO SX14シリーズで発売 - 01月23日(木)09:18 

2020年1月23日 VAIO株式会社 最新 第10世代インテル®プロセッサー搭載の高性能モデルが 個人向けモバイルPC VAIO SX12・VAIO SX14シリーズにて発売 VAIO株式会社（本社：長野県安曇野市 代表取締役社長：山本 知弘 以下VAIO）は、第10世代インテル® Core™ プロセッサー Uプロセッサーラインを搭載し、最大限にその実力を引き出した高性能モデルを、個人向けモバイルPC「VAIO® SX12」「VAIO® SX14」2シリーズにおいて発売いたします。顔認証対応をはじめとするセキュリティソリューションの拡充やプレミアムエディションとして「ALL BLACK EDTION」、「RED EDITION」の同時発売など、性能面にとどまらず、機能・デザイン面においても、VAIOの追求する快の実現に向けて様々な点で進化を遂げています。 ＜前モデルからの最大の進化点：モバイルの限界を超えるハイパフォーマンス＞ １. PC作業がもっと速く快適に！最大約40%の性能向上を実現 VAIO SX12・VAIO SX14は、いずれもモバイルワークを次のステージへ進めることを目指して2019年に発表した製品で、VAIO PCのラインアップの中核を担っています。同2シリーズには、PC作業をより速く快適に行えるように、VAIOが長年培ってきたノウハウとテクノ...moreロジーをつぎこみ、プロセッサーのパフォーマンスを極限まで引き出すVAIO独自のチューニング「VAIO TruePerformance®」が施されています。 今回発売する新モデル（以下2020年1月発売モデル）においても、最大6コア/12スレッド駆動のハイパフォーマンスを存分にご活用いただけるように、システムの放熱設計等について前モデルを超える緻密なチューニングを実施しました。結果、VAIO TruePerformance適用時にCore i7モデルで最大約40%という圧倒的な性能向上を実現しています。 図）ベンチマークテストによる、パフォーマンス比較* * VAIO調べ。CPU:MAXON Cinebench Version20.0.6.0でのベンチマークスコア（上図）。試作機における測定結果です。ご使用の環境やスペック構成により、結果が異なる場合があります。 ２. 3世代目へと進化を遂げたVAIO TruePerformanceの仕組みと進化 ①VAIO TruePerformanceの仕組み インテル®ターボ・ブースト・テクノロジー2.0対応CPUでは、アイドル時に負荷がかかる作業を行うと、システムの放熱能力を超えた電力レベルで短期間動作することでパフォーマンスを最大限に向上させ、その後持続可能なパフォーマンスに落ち着きます。（実際の動作時は様々な要因により到達可能なパフォーマンスは変動します） こちらにVAIO独自のチューニング、「VAIO TruePerformance」を適用すると、チューニング前に比べ、持続可能なパフォーマンスをより高く保つことができます。 図）CPUパフォーマンスコンセプト *実際の動作時は様々な要因により到達可能なパフォーマンスは変動します。 ②VAIO TruePerformanceの進化の歩み VAIO TruePerformanceは2018年1月に4コア（クアッドコア）の第8世代インテルCoreプロセッサーが選択可能となった際に新搭載され、2019年に新機種の発表とあわせてさらなるチューニングを重ねて世代交代しました。VAIO TruePerformanceの効果はCPUコア数が多いほど強く発揮されることから、6コア（ヘキサコア）の追加が実現した今回の2020年1月発売モデルにおいて、3世代目としてさらなる飛躍的な進化を遂げました。 詳細は下記URLをご参照ください。 ・VAIO TruePerformance詳細ページ： https://vaio.com/products/trueperformance/3/ ・VAIO開発者インタビューページ「さらに進化したVAIO TruePerformance」： https://vaio.com/magazine/devstory/vol31.html ＜その他前モデルからの進化点：快を追求した新たな機能とデザイン＞ １. バッテリー駆動時間が大幅UP*（VAIO SX14 FHDモデル） VAIO SX14でFull HD液晶を選択した場合、省電力液晶の搭載により最大連続約20.5時間と、バッテリー駆動時間が飛躍的に向上しました。内蔵バッテリーだけで朝から晩まで使えるので、外出時にACアダプターを持ち歩く必要がなくなり、荷物がさらに軽くなります。 * JEITA測定法 2.0の場合。最大駆動時間は本体仕様により異なります。また、駆動時間は使用状況および設定等により変動します。 ２. 第三世代 ハイスピードSSDの大容量「2TB」が選択可能に 高速な「第三世代 ハイスピードSSD」の中でも、大容量の2TBがSSDの選択肢に加わりました。高速なストレージの搭載は、ファイルコピーやアプリケーション起動など、日常的な作業の高速化につながります。 ３. 指紋認証に加えて顔認証に新たに対応 Windows Hello対応の生体認証方式として新たに顔認証に対応。これにより、センサー部に指を置くだけの指紋認証、内蔵カメラでユーザーの顔を自動認識する顔認証の2つの方法で瞬時にログインが可能です。 ４. スマホやUSBメモリーをキーとしたBIOS認証を新搭載 一歩進んだ BIOS パスワードとして、パスワードの代わりにスマートフォンや USB メモリーなど、普段身近にあるデバイスでの認証に初対応*ました。強度の高い複雑なパスワードを設定しても、起動時の手間が増えない上、のぞき見されることによる漏出などのリスクも低減できます。 *BIOSに組み込まれた機能「Phoenix PassKey™」で実現。Phoenix PassKeyは Phoenix Technologies Ltd.の商標です。 ５.「隠し刻印」キーボードを選べるALL BLACK EDITION 黒のキーキャップの上に打たれる文字も黒の刻印にした、隠し刻印キーボード（日本語/英字）が前モデルに続いて発売する「黒」と「高性能」へのこだわりを追求したプレミアムエディションALL BLACK EDITIONで新たに選択可能となりました。真の意味での「オールブラック」を追求しつつも、使用者は刻印を視認できるため確実なキー入力が行えます。 ６. VAIOで動作確認済のType-C™アクセサリーが発売決定 VAIO PCは、自由な働き方の実現に不可欠なインターフェイスをフル装備しており、特にVAIO SX12・VAIO SX14には最新規格のマルチインターフェイス端子であるUSB Type-Cを搭載しています。より多くの方にこのUSB Type-Cを活用する利便性を体感していただけるように、VAIO PCとの互換性を検証済みのUSB Type-CアクセサリーとしてType-C ドッキングステーションとType-C 薄型ACアダプターを発売し ます。これらを組み合わせることで、帰社時や帰宅時にケーブル1本繋ぐだけで、電源やディスプレイ、有線LANなどへの接続が完了。ワンアクションで、シームレスにデスクトップPC、ノートPC両方の用途に対応します。 ・Type-C薄型ACアダプター 次世代パワー半導体素材GaN（窒化ガリウム）により最大45Wの高出力ながら、軽さ約85g、最薄部約16mmを実現した、名刺サイズのUSB充電器です。PC本体に付属するACアダプターに迫る給電スピードながら、半分以下の重さを実現します。 ・Type-Cドッキングステーション（純正） USB Power Delivery対応USB Type-C、USB 3.0、HDMI、VGA、LANポートを搭載した5 in 1のドッキングステーション。ケーブル1本で外部ディスプレイなどの周辺機器と接続したデスクトップ環境に戻ることが可能です。 ＜本モデル発売に際しての特別な取り組み＞ １. VAIO理想の「赤」にこだわり抜いたプレミアムエディションが数量限定で復活 2018年夏に数量限定で発売し、人気を博した「RED EDITION」モデルが2020年1月発売モデルで復活いたします。RED EDITIONは3層コートで表現された赤い天板、 磨きと染色に手間...

【画像】お前ら「安くて必要十分で小さいスマホが欲しい」 楽天「ほーん、こういうのでええんか？」 - 01月23日(木)15:56  poverty

sssp://img.5ch.net/ico/si2.gif 楽天モバイルは1月23日、「無料サポータープログラム」の2次募集開始に合わせて、オリジナルスマートフォン「Rakuten Mini」を一部の楽天モバイルショップで発売した。 価格は2万1800円（税込み）だ。 主な特徴 Rakuten Miniは、おサイフケータイ（モバイルFeliCa）を搭載するスマートフォンとして、世界最小かつ世界最軽量（2019年7月現在、楽天モバイル調べ）であることが特徴。 ボディーサイズは約53.4（幅）×106.2（高さ）×8.6（厚さ）mmで、重量は約79gだ。 端末こそ楽天モバ...
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感度10倍！阪大、薄膜シート型フレキシブル磁気セ.. - 01月23日(木)12:47 

感度10倍！阪大、薄膜シート型フレキシブル磁気センサー開発　薄さ1.5μmのフィルム上に素子集積

「RED EDITION」モデルがVAIO SX12・VAIO SX14シリーズにて数量限定で復活 - 01月23日(木)11:50 

2020年1月23日 VAIO株式会社 VAIO理想の「赤」で染め上げた「RED EDITION」モデルが 個人向けモバイルPC VAIO SX12・VAIO SX14シリーズにて数量限定で復活 VAIO株式会社（本社：長野県安曇野市 代表取締役社長：山本 知弘 以下VAIO）は、2018年夏に数量限定で発売し大好評を博した、VAIO理想の「赤」を表現するプレミアムエディション「RED EDITION」を個人向けモバイルPC「VAIO® SX12」「VAIO® SX14」2シリーズの同日発表した最新モデルにおいて復活、数量限定で発売いたします。今回発売するRED EDITIONモデル（以下 VAIO SX12・SX14 | RED EDITION）ではキートップの刻印まで黒く染め上げた「隠し刻印キーボード（日本語/英字）」が2年越しの開発を経て選択可能となり、レッドとブラックのツートーンが生み出すより鮮烈で印象的なコントラストにより、その世界観を存分にご堪能いただけます。 ＜「RED EDITION」復活の経緯＞ 1. プレミアムエディションで最高クラスのPCを持つ喜びを VAIOでは、兼ねてより“テクノロジーとデザインの掛け算“により、強さや信頼性、使い勝手の良さにつながる美しさ、すなわち本質的な「機能美」を追求しています。特にモバイルクラス最高パフォーマンス...moreを実現するモデルでは、この機能美に加え、上質感のあるカラーリングにもこだわり抜き、「ALL BLACK EDITION」をはじめとするプレミアムエディションを発表し、ご好評いただいています。VAIO SX12・VAIO SX14はVAIOのものづくりを象徴するツートップです。中でも、最新の第10世代インテル® Core™ プロセッサー Uプロセッサーラインを搭載する最高性能のPC、2020年1月発売モデルを手にされる方に、持つ喜びをより感じていただけるようにという想いを込めて、RED EDITIONの復活を決定しました。 ２. VAIO理想の「赤」に染め上げるための飽くなき挑戦 VAIOだからこそ表現できる、持つ喜びをより実感できる上質感のあるカラーとは何か考え抜いた結果、行き着いたのが、吸い込まれるような深く美しい「赤」でした。しかしながらその実現は決して簡単なことではなく、3層コートで表現された赤い天板、磨きと染色に手間と時間をかけた赤いパームレストなど1つ1つの「赤」に多くの挑戦を重ねています。数量限定でなければ実現できないVAIO理想の「赤」です。 ＜新開発された「隠し刻印」とは？＞ 1. 開発コンセプト：「遠目には見えず、使用者には見える」沈み込むような刻印 VAIO SX12・SX14 | RED EDITIONでは、新たに開発された黒のキーキャップの上に打たれる文字も黒の刻印にした、隠し刻印キーボード（日本語/英字）が選択できるようになりました。VAIOでは同じくプレミアムエディションである「ALL BLACK EDITION」において極限まで黒で統一したいというお客様の要望に応え、無刻印キーボードの選択肢をご用意していました。「隠し刻印」キーボードは、この 無刻印キーボード同様に遠目では刻印が見えない洗練された外観を維持しながらも、使用者には視認でき、利便性も損なわないキーボードを検討する中で開発されたものです。 ２. 開発のポイント：通常刻印の耐久性を維持しつつ絶妙な黒のコントラストを実現 ・通常刻印の場合 VAIOのキートップには、印字が剥げやすいといったデメリットを克服すべく、成形した樹脂の上に白の塗料、その上に黒の塗料を塗り、レーザーで黒の塗料を剥がす「レーザー刻印」が施されています。さらに防汚性、耐指紋性を強化し、摩耗と皮脂油によるテカリを防ぐため専用開発したフッ素含有UV硬化塗装を使用しています。 ・隠し刻印の場合 隠し刻印の場合でも基本的な刻印・塗装方法は同様の製法で耐久性を確保しています。その上で、下層の白塗装部分を、試行錯誤の末にたどり着いた明度の高い黒色に変更し、さらにレーザー照射を行っても色が綺麗に出るように塗装の回数を増やすことで、キートップ面での黒同士の絶妙なコントラストが実現し、「隠し刻印」が完成します。 ＜RED EDITION主な製品特長＞ 1. 3層コート仕上げの天板の「赤」 RED EDITIONでは、理想とするプレミアムな、深みのある赤を実現するため、天板パネルの塗装が3層コート仕上げとなっています。第1層目にはピンクカラーのメタリック塗装で輝きを作り、その上に透過する赤塗料を重ね塗りすることで深みのある赤を実現。さらに光沢UVコーティングを行うことで、高級感のある艶感を出しながら、傷の付きにくい仕上げとしています。 ２. アルマイト染色の限界に挑戦したパームレストの「赤」 VAIO PCの特長の1つとなっているフラットアルミパームレストももちろん赤に。研磨・染色工程に時間をかけることで、天板同様、深みのある赤を再現しています。2ボタンタッチパッドや指紋センサーなども、RED EDITIONの世界観にあわせて、⾚く染め上げました。 ３. 背面オーナメント、天板ロゴ等の「黒」が生み出すレッド×ブラックの世界観 天板VAIOロゴは光沢ブラック仕様。さらに背面オーナメント、ディスプレイベゼル、底面、キートップまでブラックで統一され、レッドとブラックのツートーンが生み出すコントラストが見る人に鮮烈な印象を残します。 ４. 専用化粧箱でもRED EDITIONの世界観を表現 RED EDITIONのために特別に用意された専用化粧箱でお届けします。本体同様、赤と黒のツートーンからなるパッケージをご用意しました。また、天面には黒の箔押しによるVAIOロゴをさりげなく配置しています。 ５. モバイルPCの常識を覆す比類なきパフォーマンス 最大6コア12スレッドとなり、飛躍的に性能が向上した、第10世代インテル® Core™ Core i7プロセッサーを搭載。 PC作業をより速く快適に行えるように、VAIOが長年培ってきたノウハウとテクノロジーをつぎこみ、プロセッサーのパフォーマンスを極限まで引き出すVAIO独自のチューニング「VAIO TruePerformance®」が施されています。 2020年1月発売モデルにおいては、ハイパフォーマンスを存分にご活用いただけるように、システムの放熱設計等について前モデルを超える緻密なチューニングを実施しました。前モデルと比較してVAIO TruePerformance適用時にCore i7モデルで最大約40%*という圧倒的な性能向上を実現しています。 * VAIO調べ。CPU:MAXON Cinebench Version20.0.6.0でのベンチマークスコア。試作機における測定結果です。ご使用の環境やスペック構成により、結果が異なる場合があります。 詳細は下記URLをご参照ください。 ・VAIO TruePerformance詳細ページ： https://vaio.com/products/trueperformance/3/ ＜新製品ページ＞ 「VAIO SX12 | RED EDITION」「VAIO SX14 | RED EDITION」 https://vaio.com/products/red_sx1214/ ＜新生活応援キャッシュバックキャンペーンの実施決定＞ 個人のお客様限定で「新生活応援10,000円キャッシュバック」キャンペーンを実施いたします。詳細はキャンペーンサイトをご覧ください。 ・対象機種： VAIO SX14 (2020年1月発売モデル) VAIO SX12 (2020年1月発売モデル) VAIO S15 (2019年11月発売モデル) VAIO A12 ・ご購入・ご注文期間： 2020年1月23日～2020年5月25日 ・ご応募期間： 2020年1月23日～2020年6月30日 ・対象店舗： VAIOストア、ソニーストア、全国の家電量販店等 VAIO製品取扱店 ・キャンペーンサイト： https://vaio.com/campaign/2020spring/ ＜VAIO SX12・VAIO SX14について＞ 下記製品ページより詳細をご覧ください。 「VAIO SX12」 https://vaio.com/products/sx122/ 「VAIO SX14」 https://vaio.com/produ...

世界のハイスピードカメラ市場：2027年に5億5,036万米ドル規模に達する見込み（The Insight Partners発行レポートより） - 01月23日(木)11:00 

2020年01月22日株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「ハイスピードカメラの世界市場：コンポーネント、解像度、フレームレート、用途別 - 2027年までの予測」 （The Insight Partners発行） の販売を1月22日より開始いたしました。世界のハイスピードカメラ市場は、2018年に3億256万米ドル規模に到達し、2019年から2027年の間に7.26％のCAGRで成長する見通しです。2027年には5億5,036万米ドル規模に達すると予測されています。ハイスピードカメラは、スローモーションビデオの撮影に使用されています。カメラのバーストモードで撮影された何千もの画像をまとめ、スムーズな動画に編集されます。事象をスローモーションで分析し、肉眼ではわからない影響を切り出すことを目的に使用されています。ハイスピードセンサー技術の進歩により、ハイスピードカメラの作成が可能になりました。より実質的な解像度により、ノイズの少ない鮮明な画像の実現が可能になり、これまでユーザーが見ることのできなかった部分も捉えられるようになりました。ハイスピードカメラを使用すると、肉眼で見るには速すぎる事象でも把握でき、分析が可能です。1989年以来、顧客の要求に応えるため、ハイスピードカメラにとっていくつかの重要なアプリケーションとともに、ハイスピードデジタルイメージングテク...moreノロジーの開発が行われてきました。米国政府は、国内の製造部門を支援するためさまざまなイニシアチブを取ってきました。Manufacturing USA、Advanced Manufacturing Technology Consortia、MForesight、Hollings Manufacturing Extension Partnership、Investing in Manufacturing Communities Partnership、Materials Genome Initiative、National Export Initiative、Sustainable Manufacturing Clearinghouseなどのプログラムがそれにあたります。これらのイニシアチブは、その地域にある製造会社にさまざまな利点をもたらします。カナダ政府は、自動車製造業への投資を促進および誘致するため、自動車イノベーション基金プログラム、雇用と繁栄基金、自動車サプライヤーイノベーションプログラム、ビジネスの成長と生産性への投資などさまざまな手段を講じてきました。また、EUと自由貿易協定を結んでおり、自動車部品メーカーを誘致しているため、地域の自動車部品メーカー業界の成長をより一層加速させるでしょう。イノベーションとテクノロジーの進歩は、米国経済の要です。主要なシステムまたはコンポーネントメーカーやサプライヤーに大きな機会をもたらします。さらに、テクノロジーとともに商用車にアドオンされるセンサーの統合は、北米においてハイスピードカメラを押し上げる主要な要因となっています。ハイスピードカメラの主要企業には、AOS Technologies AG、Fastec Imaging、Integrated Design Tools、Mikrotron GmbH、NAC Image Technology、NEC Corporation、Opttronics GmbH、PCO AG、Photron、Vision Researchなどが挙げられます。【 商品情報 】ハイスピードカメラの世界市場：コンポーネント、解像度、フレームレート、用途別 - 2027年までの予測High Speed Camera Market to 2027 - Global Analysis and Forecasts by Component ; by Resolution, by Frame Rate, and Application● 発行: The Insight Partners （ザ・インサイトパートナーズ）● 出版日: 2019年11月29日● ページ情報: 226 Pages【当レポートの詳細目次】https://www.gii.co.jp/report/tip918671-high-speed-camera-market-global-analysis-forecasts.htmlレポートサンプルのご提供や試読サービスなども行っております（無料）。【本件に関するお問合せは下記まで】販売代理店 株式会社グローバルインフォメーションTel：044-952-0102e-mail：jp-info@gii.co.jpURL：https://www.gii.co.jp/〒215-0004神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F配信元企業：株式会社グローバルインフォメーションプレスリリース詳細へドリームニューストップへ...

GMとホンダが協業開発した配車サービス用電動無人運転車が登場 - 01月23日(木)09:00 

Cruise（クルーズ）は米国時間1月21日の夕方に、「量産準備が整った」無人運転車「Origin」を発表した。これは親会社のGMと投資家としてのホンダが、配車サービスに向けて何年もかけて協業してきた製品だ。 Cruiseのトレードマークであるオレンジ色と黒色で彩られた、シャトルのような形状の車両には、ハンドルやペダルがなく、高速道路を走行可能な速度で巡航できるように設計されている。インテリアは、旅行者たちが列車の中で見ることができるような、広々とした対面シートになっている。CTOで共同創業者のKyle Vogt（カイル・ヴォート）氏は、プレゼンテーションの中で、各座席には個人のニーズに応えるために専用USBポートが搭載されていると述べた。またおそらく旅行者に乗車情報を提供するために、頭上にディスプレイが備えられている。 ドアは蝶番で外向きに開くわけではないとヴォート氏は付け加えた。「ドアはスライド式なので、自転車に乗る人にとってより安全なのです」と彼は語った。 派手な外見はさておきこのOriginは、Cruiseが持つ、大規模な自動配車サービスを展開する力と意図を示すことを目的としている。重要な問いかけである、何が、いつ、そしてどのようにそれが行われるのかに対しては、まだ答えは示されていない。 CEOのDan Ammann（ダン・アンマン）氏は、この車両はコンセプトではなく、同...more社が配車サービスに使用することを意図している量産可能車両であることを強調した。 とはいえ、Originがすぐに公道に出ることを期待することはできない。無人運転車両は、FMVSSとして知られる米国の連邦規制を満たしていないからだ（FMVSSは、自動車の設計、構造、性能、そして耐久性の要件を規定したもの）。 現在のところOriginは、ミシガン州のGMの施設内や米国外のホンダの事業所内などの、プライベートな閉鎖環境で使用されることになるとアンマン氏はプレゼンテーション後のインタビューで語った。 Cruiseは配車サービス用に設計された無人運転シャトルであるOriginを1月21日に発表 また、アンマン氏は車両のコストの低さも強調し、100万マイル（約160万km）運行可能なように設計されていると付け加えた。 「私たちは、Originでの体験が可能な限り安価に提供できるように、最大限の努力を続けてきました」とアンマン氏はステージ上で語った。 「なぜなら、もし私たちが生活と都市を真剣に良くしようと考えているのなら、本当に多くの人たちにCruise Originを使っていただく必要があるからなのです。そしてもし私たちが単純明快な提案とより良い体験を、現在よりも安価に提供できなかったとしたら、そうした目標を達成することができないからです」。 この車両を製造するのはGMだが、どこで製造されるかに関してはアンマン氏は「数日中には発表する」と言った以上の詳細な情報を提供することはなかった。また彼は「現在提供されている従来型の電動SUVの約半分のコストで」車両は生産されるとも述べた。 この発表は、Cruiseのハードウェア開発に関するより多くの手がかりを提供した。同社の開発は過去18カ月にわたって、ハードウェア担当副社長であるCarl Jenkins（カート・ジェンキンス）氏と、自律型ハードウェアシステムのディレクターであるBrendan Hermalyn（ブレンダン・ハーマリン）氏のリーダーシップの下で成長を続けている。 車両の外部には、ヴォート氏が「owl」（フクロウ）と呼ぶハイブリッドセンサーが装着されているが、これはおそらくカメラとレーダーを組み合わせたものだ。「owl」の開発担当チームもイベントに参加しており、プレゼンテーションが終了し、ほとんどの聴衆が立ち去ったあとでも長く写真のためのポーズをとっていた。 ［原文へ］ （翻訳：sako）