「アフター」とは？

大切な人を突然失った人は、どう生きるのか。小説『アフター・ユー』 - 01月18日(日)11:30  ananweb

一穂ミチさんによる話題の小説『アフター・ユー』をご紹介します。

アナ・デ・アルマス、透けてるドレスで圧巻の美(シネマトゥデイ) - 01月17日(土)14:35  シネマトゥデイ - Yahoo!ニュース

　映画『007／ノー・タイム・トゥ・ダイ』や『バレリーナ：The World of John Wick』などの女優アナ・デ・アルマス（37）が、第83回ゴールデン・グローブ賞授賞式のアフターパーティー

インテリジェント・バッテリー・センサー市場規模・シェア分析、成長要因および予測 2025～2035年 - 01月14日(水)16:00  ドリームニュース

KD Market Insightsは、「インテリジェント・バッテリー・センサー市場の将来動向および機会分析 ― 2025年～2035年」と題した市場調査レポートの発行を発表できることを嬉しく思います。本レポートの市場範囲は、現在の市場動向および将来の成長機会に関する情報を網羅しており、読者が十分な情報に基づいたビジネス意思決定を行えるよう設計されています。本調査レポートでは、KD Market Insightsの研究者が一次調査および二次調査の分析手法を活用し、市場競争の評価、競合他社のベンチマーキング、ならびに各社のGTM（Go-To-Market）戦略の理解を行っています。インテリジェント・バッテリー・センサー市場に関する調査レポートによると、同市場は2025～2035年の期間に年平均成長率（CAGR）10.9％を記録すると予測されており、2035年末までに市場規模は232億米ドルに達すると見込まれています。2025年の市場規模は、収益ベースで89億米ドルと評価されました。サンプルレポートのご請求はこちら@ https://www.kdmarketinsights.jp/sample-request/810市場概要インテリジェント・バッテリー・センサー（IBS）は、電圧、電流、温度、充電状態（SoC）などのバッテリーパラメータを継続的に監視するために使用される高度な電子デバイ...moreスです。これらのセンサーはリアルタイムデータを車両のバッテリー管理システム（BMS）または電子制御ユニット（ECU）に送信し、最適なバッテリー使用、エネルギー効率の向上、車両信頼性の強化を実現します。当初はスタート・ストップ車やマイクロハイブリッド車向けに開発されましたが、現在では内燃機関車（ICE）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、バッテリー電気自動車（BEV）全般に広く採用されています。自動車用途以外にも、産業機器、エネルギー貯蔵システム、バックアップ電源用途での利用が進んでいますが、自動車分野が依然として主要市場となっています。市場規模およびシェア世界のインテリジェント・バッテリー・センサー市場は約32億～38億米ドルと評価されており、今後10年間で年平均成長率（CAGR）8～10％で成長すると予測されています。市場拡大は、車両の電動化動向、排出規制の強化、車両1台当たりの電子部品搭載量の増加と密接に関連しています。自動車用途は市場全体の80％以上の収益を占めており、スタート・ストップ車およびマイルドハイブリッド車が大きな設置ベースを形成しています。地域別では、スタート・ストップシステムの早期導入により欧州が最大の市場シェアを占めており、次いで中国や日本における高い車両生産台数と急速な電動化を背景に、アジア太平洋地域が最も成長の速い地域となっています。センサータイプ別では、電流・電圧・温度を統合したセンサーが市場を主導しています。主要な成長要因・車両電動化とエネルギー管理：インテリジェント・バッテリー・センサーは、HEV、PHEV、BEVにおける効率的な電力管理に不可欠です。・厳格な排出および燃費効率規制：スタート・ストップシステムやエネルギー最適化技術は、高精度なバッテリー監視に大きく依存しています。・車両における電子部品搭載量の増加：先進運転支援システム（ADAS）、インフォテインメント、安全電子機器を支えるため、正確なバッテリー診断が求められています。・バッテリー寿命延長への需要：リアルタイム監視により、過充電、過放電、熱ストレスを防止し、バッテリー寿命を延ばします。・48Vマイルドハイブリッドシステムの成長：IBSは、高電圧化が進む車載電気アーキテクチャの監視および管理において重要な役割を果たします。市場セグメンテーション測定タイプ別：・電圧センサー・電流センサー・温度センサー・統合型マルチパラメータセンサー車両タイプ別：・スタート・ストップ機能付きICE車・マイルドハイブリッド車（48V）・ハイブリッド車およびプラグインハイブリッド車・バッテリー電気自動車用途別：・自動車OEM向け統合・アフターマーケット交換・産業用途およびエネルギー貯蔵システム通信インターフェース別：LIN、CAN、独自の車載通信プロトコル。メーカーおよび競争環境インテリジェント・バッテリー・センサー市場は中程度に集約されており、強固なOEM関係を持つグローバルな車載電子機器サプライヤーが市場を支配しています。主要企業には、スタート・ストップ車およびハイブリッド車向けIBS技術の先駆者であり市場リーダーであるRobert Bosch、高度なバッテリー監視センサーを車両エネルギー管理システムと統合して提供するContinental、コンパクトで高信頼性のIBSで知られるHELLAが含まれます。その他の主要メーカーには、日本OEM向けにIBSソリューションを供給するDENSO、電流およびバッテリー監視センサーを提供するSensata Technologies、バッテリーセンシングおよび接続技術に注力するTE Connectivityなどがあります。競争は、測定精度、耐久性、統合能力、機能安全対応、コスト効率によって左右されます。課題・OEMからのコスト圧力：自動車メーカーは低コストで高性能を求めるため、利益率が制限されます。・過酷な動作環境：センサーは極端な温度、振動、電気ノイズ下でも高い信頼性が求められます。・設計の複雑性：異なるバッテリー化学特性や車両アーキテクチャへの統合が開発負荷を高めます。・アフターマーケット浸透の制約：IBS需要の多くがOEM主導であり、交換市場での成長が限定的です。こちらから調査レポートをご覧ください。https://www.kdmarketinsights.jp/report-analysis/intelligent-battery-sensor-market/810将来展望インテリジェント・バッテリー・センサー市場は、車両の電動化と高度化するエネルギー管理を背景に、2035年まで堅調な成長が見込まれています。今後の技術開発は、高精度センシング、デジタル信号処理、バッテリー管理システムとのより深い統合に焦点が当てられます。主な将来トレンドには以下が含まれます。・48Vおよび高電圧EVアーキテクチャ向けIBSソリューションの拡大・無線通信および予知診断機能の統合・商用車およびオフハイウェイ機器への採用拡大・バッテリー監視と電力分配制御を組み合わせた多機能センサーの開発車両がソフトウェア定義型かつエネルギー最適化されたプラットフォームへ進化するにつれ、インテリジェント・バッテリー・センサーの重要性はさらに高まります。結論インテリジェント・バッテリー・センサー市場は、現代の自動車電動化およびエネルギー効率化を支える戦略的要素です。規制強化、車両電動化、電子化の進展により、IBSソリューションへの需要は着実に拡大しています。コストや統合に関する課題はあるものの、長期的な成長見通しは引き続き良好です。高精度で信頼性が高く、車両システムとシームレスに統合できるバッテリーセンシングソリューションを提供できるメーカーが、世界のインテリジェント・バッテリー・センサー市場の成長を最大限に活用できると考えられます。配信元企業：ＫＤマーケットインサイツ株式会社プレスリリース詳細へドリームニューストップへ...

脱炭素・次世代モビリティを背景に拡大、HNBR市場は年率7.4％で2031年まで成長 - 01月14日(水)11:00  ドリームニュース

水素化ニトリルゴムとは何か？──極限環境下で性能を発揮する高機能エラストマー水素化ニトリルゴム（Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber、略称HNBR）は、ニトリルゴム（NBR）を部分的または完全に水素化することにより得られる高性能な合成ゴムである。HNBRは耐熱性、耐油性、耐薬品性、耐オゾン性においてNBRを大幅に上回る特性を持ち、過酷な環境下でも安定した物理的性能を発揮することから、自動車、石油・ガス、産業機械、航空宇宙、電気・電子機器など多様な分野で使用されている。特にシール材、Oリング、ガスケット、ホースなど、高い圧力や温度下でも信頼性が求められる用途において重宝される。近年ではカーボンニュートラル対応機器や次世代モビリティ分野での採用も進み、従来材料からの置き換えが加速している。市場はどのように拡大しているのか？──年平均成長率7.2%、用途多様化が市場を牽引LP Information調査チームの最新レポートである「世界水素化ニトリルゴム市場の成長予測2026～2032」（https://www.lpinformation.jp/reports/576453/hydrogenated-nitrile-butadiene-rubber--hnbr）によると、水素化ニトリルゴム市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）...more7.4%で成長し、2031年には市場規模が9.27億米ドルに達すると予測されている。この成長を牽引しているのは、主に自動車産業における高耐久ゴム部材の需要増加である。特に電動車（EV）やハイブリッド車（HEV）では、高温・高圧下でも機能を維持する材料が必要不可欠であり、HNBRはその要件に最も適した素材の一つとされている。また、石油・天然ガス産業における深海掘削や高温プロセス装置への採用も進んでおり、新興国のインフラ拡張と相まって長期的な需要が期待される。加えて、医療機器や家電分野でも、耐薬品性と衛生性を活かした用途開発が進行している。図. 水素化ニトリルゴム世界総市場規模図. 世界の水素化ニトリルゴム市場におけるトップ5企業のランキングと市場シェア（2024年の調査データに基づく；最新のデータは、当社の最新調査データに基づいている）業界の構造はどうなっているか？──寡占構造と技術蓄積が差別化要因に水素化ニトリルゴム業界は高度なポリマー化技術と厳格な品質管理を要することから、グローバルでは寡占的な市場構造を呈している。2024年時点で、ARLANXEO、Zeon、Zannan SciTechといった上位3社が売上の約96.0%を占めており、特にアジアと欧州に強固な供給網と生産体制を構築している。これらの企業は長年にわたる材料設計・応用開発の蓄積を持ち、ユーザー産業との共同開発やカスタムグレードの提供によって、製品差別化を実現している。一方、新規参入企業にとっては高い技術障壁と設備投資の負担が課題となるが、環境対応型グレードや低VOCタイプなど、ニッチ分野においては成長の余地が残されている。サプライチェーンの強靭性やアフターサポート能力が、競争力の分岐点となっている。何が市場を駆動するのか？──環境規制と性能要求の高度化が追い風に今後の水素化ニトリルゴム市場において、最も大きな成長ドライバーとなるのは、グローバルレベルで進む環境規制の強化と製品品質への要求水準の向上である。EVや水素エネルギー機器など新しい技術領域では、従来に比べて材料への期待値が格段に高くなっており、HNBRはその期待に応える数少ない材料のひとつとされている。また、製造工程における安定性や、リサイクル性を考慮した製品設計の観点からも、HNBRのような高耐久材料へのニーズは中長期的に高まると見られる。さらに、サーキュラーエコノミーやカーボンニュートラル政策を背景に、製品ライフサイクル全体を通じたコスト効率や安全性の最適化が企業の競争力を左右する要素となっており、HNBRはその潮流に合致した素材である。今後は、原材料価格の安定化や新興国市場への浸透が成長の鍵を握ると予測され、関連企業にとっては投資拡大・技術革新の好機であると言える。【 水素化ニトリルゴム 報告書の章の要約：全14章】第1章では、水素化ニトリルゴムレポートの範囲を紹介するために、製品の定義、統計年、調査目的と方法、調査プロセスとデータソース、経済指標、政策要因の影響を含まれています第2章では、水素化ニトリルゴムの世界市場規模を詳細に調査し、製品の分類と用途の規模、販売量、収益、価格、市場シェア、その他の主要指標を含まれています第3章では、水素化ニトリルゴムの世界市場における主要な競争動向に焦点を当て、主要企業の売上高、収益、市場シェア、価格戦略、製品タイプと地域分布、産業の集中度、新規参入、M&A、生産能力拡大などを紹介します第4章では、水素化ニトリルゴムの世界市場規模を、主要地域における数量、収益、成長率の観点から分析します第5章では、アメリカ地域における水素化ニトリルゴム業界規模と各用途分野について、販売量と収益に関する詳細情報を探します第6章では、アジア太平洋地域における水素化ニトリルゴム市場規模と各種用途を、販売量と収益を中心に分析します第7章では、ヨーロッパ地域における水素化ニトリルゴムの産業規模と特定の用途について、販売量と収益について詳しく分析します第8章では、中東・アフリカ地域における水素化ニトリルゴム産業の規模と様々な用途、販売量と収益について詳しく考察します第9章では、水素化ニトリルゴムの業界動向、ドライバー、課題、リスクを分析します第10章では、水素化ニトリルゴムに使用される原材料、サプライヤー、生産コスト、製造プロセス、関連サプライチェーンを調査します第11章では、水素化ニトリルゴム産業の販売チャネル、流通業者、川下顧客を研究します第12章では、水素化ニトリルゴムの世界市場規模を地域と製品タイプ別の売上高、収益、その他の関連指標で予測します第13章では、水素化ニトリルゴム市場の主要メーカーについて、基本情報、製品仕様と用途、販売量、収益、価格設定、粗利益率、主力事業、最近の動向などの詳細情報を紹介します第14章では、調査結果と結論会社概要LP Informationは、専門的な市場調査レポートの出版社です。高品質の市場調査レポートを提供することで、意思決定者が十分な情報を得た上で意思決定を行い、戦略的な行動を取ることを支援し、新製品市場の開拓という研究成果を達成することに注力しています。何百もの技術を網羅する膨大なレポートデータベースにより、産業市場調査、産業チェーン分析、市場規模分析、業界動向調査、政策分析、技術調査など、さまざまな調査業務のご依頼に対応可能です。お問い合わせ先｜LP Information日本語公式サイト：https://www.lpinformation.jpグローバルサイト：https://www.lpinformationdata.com電子メール：info@lpinformationdata.com配信元企業：LP Information Co.,Ltdプレスリリース詳細へドリームニューストップへ...

三菱ふそう、欧州21市場の販売代理店にスイス企業を選定…日野ブランドとの統合の一環(レスポンス) - 01月14日(水)06:30  レスポンス - Yahoo!ニュース

三菱ふそうトラック・バスの親会社であるダイムラートラックは1月13日、欧州21の市場におけるFUSOブランドのトラックの販売・アフターサービス代理店として、スイスのエミール・フライ・グループを選定した

ガソリンを「いい匂い」と感じるのはなぜ？ - 01月17日(土)18:00  ナゾロジー

子どもの頃、親の運転する車でガソリンスタンドに立ち寄ったとき、「なんかいい匂いするな〜」と感じた経験はないでしょうか？ それ以来、ガソリンスタンドに寄るたびに、窓を開けて匂いを嗅ぐようになった方も多いかもしれません。 もちろん、ガス臭さが苦手な方もたくさんいますが、その一方で、ガソリンの匂いに魅了される人が相当数いることも確かです。 では、なぜガソリンを「いい匂い」と感じるのでしょうか？ その秘密はガソリンに含まれるある物質にありました。   目次 ガソリンを「いい匂い」に感じさせる原因とは？ガソリンを匂わずにいられない理由とは？ ガソリンを「いい匂い」に感じさせる原因とは？ アメリカ疾病予防管理センター（CDC）の発表によると、ガソリンは150種以上の化合物を組み合わせた複雑な混合物であり、その多くは私たちの健康にとって有害であるといいます。 その中で、ガソリンに強いガス臭を与え、それによって一部の人を魅了しているのが「ベンゼン（benzene）」です。 ベンゼンは芳香族炭化水素の一種であり、引火性が高く、甘い芳香を持っています。 その甘い香りから、19世紀初めにはアフターシェーブや香水の成分としても使われていました。 ところがベンゼンに中毒性や発がん性があることが発覚し、これらの用途はすべて廃止されています。 ベンゼンを吸い込むと、あらゆる臓器（とくに肺）にダメ...moreージを与え、深刻な肺炎を引き起こすことがわかっているのです。 ガソリンの「いい匂い」の正体はベンゼン / Credit: canva ということは、ガソリンスタンドで積極的に匂いを嗅ぐのは、危険なのではないでしょうか？ しかし、これについては心配いりません。 というのもガソリンに含まれる化合物はすべて、人体に無害な濃度でコントロールされているからです。 特にベンゼンの含有量はきわめて少なく、ガソリン全体の1%も満たしません。 それでもベンゼンは非常に強烈な刺激臭を持っているため、わずかな量でも、私たちの鼻で嗅ぎわけることができます。 また空気中で急速に蒸発するので、拡散も速く、私たちの鼻に届きやすいのです。 それでは同じように甘い香りを放つ物質がたくさんある中で、ベンゼンの匂いに惹かれる人が多いのはなぜでしょうか？ ガソリンを匂わずにいられない理由とは？ ガソリンの匂いに魅了される最大の理由は、ベンゼンに中毒性があり、脳に多幸感を与えるからです。 早い話が、ベンゼンを嗅ぐと「ハイ」になれるのです。 これまでの研究によると、ベンゼンを吸い込んだ場合、麻酔薬のように中枢神経系が麻痺し、脳の中脳辺縁系経路が活性化することがわかっています。 中脳辺縁系経路は一般に「報酬経路」として知られ、ここが活性化することで「ドーパミン」が分泌されます。 ドーパミンは”快楽ホルモン”や”脳内麻薬”の名で知られ、一時的な快感を与える神経伝達物質です。 つまり、ドーパミンにより得られる快感が中毒を引き起こすことで、何度でもガソリンを匂いたくなるのです。 ただし先ほど言いましたように、ガソリン中のベンゼンは安全な濃度でコントロールされているので、深刻な中毒になることはないでしょう。 それでもベンゼンを積極的かつ直接に嗅ぐことはやはり危険です。 ガソリンスタンドの匂い程度なら心配ない / Credit: canva 興味深いことに、ベンゼンを含むものはガソリンだけではありません。 私たちの身のまわりで言いますと、ペンキやマニキュア、テニスボールなどに含まれています。 もしこれらを「いい匂い」と感じたなら、ベンゼンに魅了されている証拠でしょう。 全ての画像を見る参考文献Why Do We Like The Smell Of Gasoline?https://www.scienceabc.com/humans/why-do-we-like-the-smell-of-gasoline.htmlライター大石航樹: 愛媛県生まれ。大学で福岡に移り、大学院ではフランス哲学を学びました。 他に、生物学や歴史学が好きで、本サイトでは主に、動植物や歴史・考古学系の記事を担当しています。 趣味は映画鑑賞で、月に30〜40本観ることも。編集者ナゾロジー 編集部

ＪＡ三井リースグループ、電知、ヤマトモビリティ&Mfg.が共同実証を開始 - 01月15日(木)10:00  共同通信ＰＲ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2026年1月15日 各位 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＡ三井リース株式会社 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＡ三井リースオート株式会社   ＪＡ三井リースグループ、電知、ヤマトモビリティ&Mfg.が共同実証を開始 ～バッテリー診断・価値向上によるEVコンバージョントラック普及に向けた取組み～ 　ＪＡ三井リース株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役　社長執行役員：新分 敬人）およびＪＡ三井リースオート株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：鈴木 章洋）（以下総称して「ＪＡ三井リースグループ」）は、株式会社電知（本社：埼玉県本庄市、代表取締役：向山 大吉、以下「電知」）およびヤマトモビリティ&Mfg.株式会社（本社：埼玉県川越市、代表取締役CEO：鈴木 昭寿、以下「ヤマトモビリティ&Mfg.」）とEVコンバージョントラック*のバッテリー診断に関する共同実証（以下「本実証」）の実施に向けた覚書を締結しました。 * EVコンバージョントラック：ディーゼルトラックから内燃機関関連部品を取り外し、電動モーターやバッテリーを搭載し電気自動車（“EV”）へと転換したトラック &nb...moresp; １．本実証の目的と概要 　近年、物流業界では脱炭素化に向けた取組みとしてディーゼルトラックのEV化が加速しています。中でもディーゼルトラックをEVへと転換するEVコンバージョントラックは、新規にEVトラックを購入する場合と比べて半分以下のコストでEV化が可能であり、既存車両を活用しながら脱炭素化を実現できる極めて経済性の高いソリューションとして注目されています。一方で、EVの商用利用においては、バッテリー劣化による航続距離の短縮や、配送計画に影響を及ぼす電欠リスクが大きな課題として挙げられています。導入を検討するお客様の多くは、「搭載されるバッテリーがどの程度劣化しているのか」「今後どのくらい安心して使えるのか」という点に強い不安を抱えています。 　本実証は、EVコンバージョントラックの普及における最大の課題である、バッテリーの長期的な信頼性に対する不安を解消することを目的としています。電知の有する特許技術による高精度なバッテリー診断技術と、ヤマトモビリティ&Mfg.のEVコンバージョン技術を組み合わせることで、バッテリーの劣化状態やSOH（State of Health：健康状態）を客観的かつ定量的に把握する手法を確立します。 　ＪＡ三井リースグループは、電知の診断技術の実用化および普及を支援し、ヤマトモビリティ&Mfg.は実証結果をもとに、EVコンバージョントラックのバッテリーコンディションを導入検討時および運用中に分かりやすく提示できる仕組みの構築を目指します。これにより、お客様が車両の状態を正しく理解した上で安心して導入を判断できる環境を整え、高いコスト競争力を持つEVコンバージョントラックの普及と市場拡大を後押ししてまいります。 　  　　EVコンバージョントラック 　　　　電知クラウドサービス　診断可能項目   ２．各社役割 ＪＡ三井リースオート：EVリースおよび中古車市場に関する知見の提供 電知：独自のバッテリー診断技術を用いたバッテリー状態を測定・分析 ヤマトモビリティ&Mfg.：実証車両と運行データを提供、実証結果のフィードバック   ３．本実証に関する三社のコメント ＪＡ三井リースオート株式会社 「当社は、電知様のバッテリー診断技術を活用しリサイクル現場や中古車販売店へのサービス展開により、EV/HEVバッテリーの価値向上とサーキュラーエコノミーへの取組みを目指しており、革新的なバッテリー診断技術は、中古EVコンバージョントラック市場の課題を解決する鍵にもなると確信しています。この技術は、バッテリーの性能・劣化状態を正確に評価し、『EVの価値を見える化』する上では極めて重要です。本実証を通じて、この電池診断技術が中古EVコンバージョントラックの信頼性と流通の透明性を高めることに貢献し、診断サービスの普及と標準化を強力に後押しします。電知様、ヤマトモビリティ&Mfg.様とともに、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献してまいります。」   株式会社電知 「当社の強みである、特許技術を用いた高精度なEVバッテリー診断技術を、この度、ヤマトモビリティ&Mfg.様と連携し実証できることを大変光栄に思います。 ヤマトモビリティ&Mfg.様は、中古トラックをベースに新品バッテリーを搭載し、高品質なEVコンバージョントラックとして再生する技術と実績を持ち、経済性と環境性を兼ね備えたソリューションを提供されています。この製品の長期的なバッテリー健全性を担保し、お客様のEVへの不安を払拭するために、当社の高精度な診断技術が最も必要とされます。実証の結果に基づき、バッテリーの真のSOHを客観的に可視化するサービスを確立することで、中古EVコンバージョントラックの健全な流通に貢献してまいります。」   ヤマトモビリティ&Mfg.株式会社 「当社が提供するEVコンバージョントラックは、中古車体ながら新品のバッテリーを搭載することで高い品質を担保していますが、導入検討のお客様にとって、『EVであること』そのものへの長期的な不安が残るのも事実です。電知様の高精度な診断技術をアフターサービスとして導入することで、バッテリーの健全性を客観的に証明し、お客様の不安を完全に払拭します。三社の連携により、お客様が長期的に安心して運用できる環境を整備し、EVコンバージョントラックの持続的な普及を強力に後押ししてまいります。」   【会社概要】 ＪＡ三井リース株式会社 本社所在地 東京都中央区銀座8-13-1 銀座三井ビルディング 事業内容 賃貸事業、割賦販売事業、各種ファイナンス事業、その他付帯事業 ＵＲＬ https://www.jamitsuilease.co.jp/ 本件に関する お問い合わせ 経営管理部 コーポレートコミュニケーション室 電話：03-6775-3002 MAIL：JAMLDG1114@jamitsuilease.co.jp ＪＡ三井リースオート株式会社 本社所在地 東京都中央区銀座8-13-1 銀座三井ビルディング 事業内容 自動車・車両賃貸事業、割賦販売事業、レンタカーおよび仲介事業、 その他付帯事業 ＵＲＬ https://www.jamitsuilease-auto.co.jp/ 本件に関する お問い合わせ ＪＡ三井リースと同一 株式会社電知 本社所在地 埼玉県本庄市西富田1011 IOC本庄早稲田V101 事業内容 EVバッテリー診断技術の開発・提供 他 ＵＲＬ https://denchi.ai/ 本件に関する お問い合わせ 本社 MAIL：info@denchi.ai ヤマトモビリティ&Mfg.株式会社 本社所在地 埼玉県川越市大字古谷上4274 事業内容 ・合成樹脂成形関連事業 ・物流機器関連事業 ・EV関連事業 ＵＲＬ https://www.yamato-in.co.jp/index.html 本件に関する お問い合わせ 管理本部　IR・広報担当 MAIL：yamato-ir@yamato-in.co.jp   【     関連するSDGs】     　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上    ...

多角化製造市場に関する市場調査レポートを発行、2032年までに年平均8.99％で成長する見込み - 01月14日(水)13:30  ドリームニュース

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、証券コード：東証スタンダード 4171）は、多角化製造に関する市場調査レポートを発行・販売します。「多角化製造レポート」では技術、労働力、バリューチェーンの再構築を含む多様化した製造業を再形成する変革的シフトについて言及するほか、主要地域における競合考察の相違点を浮き彫りにする地域別インサイト主要グローバル地域における供給リスクと成長の鍵について考察します。世界の多角化製造市場規模は、2024年に70億8,000万米ドルと評価され、2025年の77億1,000万米ドルから2032年には141億米ドルへと成長する見込みです。■レポートの詳細https://www.gii.co.jp/research/1864437-diversified-manufacturing-market-by-product-type.html■本レポートの目次と調査項目第1章 序文第2章 調査手法第3章 エグゼクティブサマリー第4章 市場の概要第5章 市場洞察・製造ワークフローのリアルタイム最適化に向けたデジタルツイン技術の統合・消費者製品製造における生分解性複合材料および再生ポリマーの採用・複数拠点の産業施設におけるAI駆動型予知保全の導入・IoT接続性を活用したマイクロファクトリーネットワークの拡大による大量カスタマイゼーションの実現・重工...more業生産プロセスにおける100%再生可能エネルギー源への移行・協働ロボットの導入による労働者の安全性と生産効率の向上・エンドツーエンドのサプライチェーンにおける透明性とトレーサビリティの実現に向けたブロックチェーンプラットフォームの活用・航空宇宙および自動車用途向け高強度先進複合材料の開発・製造ラインにおけるリアルタイム品質管理のためのエッジコンピューティングソリューションの統合・工場内におけるクローズドループ材料リサイクルによる循環型経済原則の導入第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025第7章 AIの累積的影響, 2025第8章 多角化製造市場：製品タイプ別・航空宇宙部品、自動車部品、シャーシ部品、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、電気部品　など第9章 多角化製造市場：最終用途産業別・航空宇宙・防衛産業、自動車、建設、電子・電気第10章 多角化製造市場：素材別・複合材料、繊維強化、樹脂マトリックス、金属、鉄金属、非鉄金属　など第11章 多角化製造市場：技術別・積層造形、材料押出、粉末床溶融法、槽内光重合、自動化・ロボティクス、自律移動ロボット　など第12章 多角化製造市場：販売チャネル別・アフターマーケットサービス、保守サービス、スペアパーツ、直接販売、バルク販売、OEM契約　など第13章 多角化製造市場：地域別第14章 多角化製造市場：グループ別第15章 多角化製造市場：国別第16章 競合情勢■レポートに関してよくあるご質問・多角化製造市場の市場規模はどのように予測されていますか？2024年に70億8,000万米ドル、2025年には77億1,000万米ドル、2032年までには141億米ドルに達すると予測されています。CAGRは8.99%です。・多角化製造業のエグゼクティブサマリーの主な焦点は何ですか？サプライチェーンのレジリエンス、材料転換、デジタルトランスフォーメーションが収束し、競争優位性を再構築することです。・製造業における変革的シフトにはどのような要素が含まれますか？技術、労働力、バリューチェーンの再構築が含まれます。■グローバルインフォメーションについて創立：1995年所在地：215-0004　神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3　アーシスビル7F事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託市場調査レポート／年間契約型情報サービス：https://www.gii.co.jp委託調査：https://www.gii.co.jp/custom_research/国際会議：https://www.giievent.jp/※当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。【本件に関するお問い合わせ先】株式会社グローバルインフォメーションマーケティング部お問い合わせフォーム：https://www.gii.co.jp/contact/TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）URL：https://www.gii.co.jp配信元企業：株式会社グローバルインフォメーションプレスリリース詳細へドリームニューストップへ

不動産投資のベルテックス 不動産投資型クラウドファンディング 『VERFUND 17号』１月14日よりWEB募集開始！ - 01月14日(水)10:00  ドリームニュース

株式会社ベルテックス（本社：東京都新宿区　代表取締役：梶尾祐司）は、2026年1月14日より、不動産特定共同事業法に基づく不動産小口化投資商品『VERFUND（ベルファンド）17号』のWEB申込の受付を開始しました。◆『VERFUND（ベルファンド）17号』の概要◆第17号ファンドでは、東京都墨田区に所在する「ジェノヴィア墨田文花スカイガーデン」の１室を対象不動産とし、予定分配率は年利5.0％に設定いたします。また、出資者の安全性を高めるため、従来同様「優先劣後構造」を採用しております。これにより、売却損が発生しても出資分より減額することで、30％を超える減額がない場合、出資者の元本は守られます。【対象物件】ジェノヴィア墨田文花スカイガーデン（東京都墨田区文花2-11-5） の1室【募集概要】募集優先出資額：23,800,000円出資総額　　　：34,000,000円（優先出資：23,800,000円、劣後出資：10,200,000円）1口　　　　　 ：100,000円（１口から）【申込受付期間】 2026年1月14日～2026年2月12日アフターコロナ時代の今、資産運用商品に対する投資家の皆さまの期待は想定以上に強く、販売前から多くのお問い合わせを頂いております。インターネット・スマホでのお申込とご契約が可能になりましたので、お申込ご希望の方は投資家サイト（https://ver...morefund-invest.com/）へアクセスください。◆ジェノヴィア墨田文花ガーデンについて◆東京メトロ半蔵門線「押上」駅圏に位置する「ジェノヴィア墨田文花スカイガーデン」は、都心アクセスと安定した賃貸需要が見込める分譲マンションです。周辺は住宅地として成熟しており、単身者からDINKS層を中心とした底堅い居住ニーズが形成されています。住戸は採光・通風に配慮した設計で、快適性と居住満足度を確保。徒歩圏内にはスーパーやドラッグストア、医療機関、公園など生活利便施設が揃い、長期入居を支える住環境が整っています。押上・錦糸町エリアへのアクセス性も高く、安定的なインカム収益を志向する投資対象として評価できる物件です。◆VERFUND（ベルファンド）とは◆『VERFUND（以下「ベルファンド」）』は、不動産特定共同事業法に基づく電子取引業務の認可（または登録）を受けた、株式会社ベルテックスが提供する不動産型クラウドファンディングサービスです。本サービスでは、資産運用を希望する投資家の皆さまから資金を募り、株式会社ベルテックスが運営するベルファンドを通じて不動産の運用を行い、その運用益や売却益を投資家の皆さまに分配する仕組みとなっております。また、投資家の皆さまの安全性を高めるため、「優先劣後構造」を採用しております。これにより、万が一不動産の売却により損失が発生した場合でも、一定の範囲内で劣後出資分から損失を吸収するため、損失が30％以内であれば投資家の元本は保全される設計となっております。株式やFXのように価格の変動が激しい金融商品とは異なり、不動産を対象とする本サービスは市場の影響を受けにくく、安定した運用が期待できる新たな投資先として注目を集めております。さらに、物件の管理や手続きの手間がかからない点でも、手軽に資産運用を始められるサービスとして、多くの投資家から高い関心を寄せられております。◆【過去実績】VERFUND15号について◆過去の運用物件である『ベルファンド15号』は、2016年竣工の＜メイクスデザイン新宿＞の１室を取得して運用を行いました。東京メトロ「新宿三丁目」駅より徒歩3分という駅近ロケーションで、交通・生活利便性ともに非常に高いエリアです。デザイナーズマンションタイプで、宅配ボックスや浴室乾燥機など設備も充実しています。【運用実績】募集金額/　￥24,500,000応募金額/　￥44,300,000（180%）運用期間/　89日間最低出資金額/　100,000円（１口から/上限10口）確定利回り（年利）/　5.0%◆株式会社ベルテックスについて◆当社は、『より多くの人々の不安を「夢」や「希望」に変える』を企業理念に掲げ、お客様のニーズに沿った不動産コンサルティング、不動産企画・開発、不動産の売買・賃貸仲介および賃貸管理業務、不動産の運用、損害保険代理店業務、生命保険の募集に関する業務を提供する総合不動産カンパニーです。配信元企業：株式会社ベルテックスプレスリリース詳細へドリームニューストップへ

ランクル250を純正風のまま高音質化する最短ルート［car audio newcomer］by サウンドエボリューション ログオン(レスポンス) - 01月13日(火)19:00  レスポンス - Yahoo!ニュース

トヨタ『ランドクルーザー250』は外装や足まわりを中心にアフターパーツが充実。千葉県のサウンドエボリューション ログオンは純正を崩さずにキッカーで高音質化を狙った。 ◆純正システムをキッカーのスピー