「青函トンネル」とは?

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【鉄道】新幹線 東京-札幌間の所要時間4時間半を目指す・・・JR北海道、航空便と競合できるよう短縮する事で経営改善につなげる方針★2 - 06月17日(日)19:21  newsplus

赤字路線の見直しなど厳しい経営が続いているJR北海道は、北海道新幹線の札幌延伸で、これまで5時間を超えると見込んでいた東京ー札幌間の所要時間を4時間半程度に短縮させる方針です。空の便と競合できる所要時間とすることで利用者を増やし、経営改善につなげるねらいです。 JR北海道は、2030年度に北海道新幹線を札幌まで延伸させる計画ですが、これまで東京から札幌までの所要時間は、5時間を超えると想定していました。 この所要時間についてJRは、青函トンネル内を走る速度を引き上げることや線路周辺の設備を...
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【鉄道】新幹線 東京-札幌間の所要時間4時間半を目指す・・・JR北海道、航空便と競合できるよう短縮する事で経営改善につなげる方針 - 06月16日(土)22:56  newsplus

NHKニュース 06月16日10時14分 赤字路線の見直しなど厳しい経営が続いているJR北海道は、 北海道新幹線の札幌延伸で、これまで5時間を超えると見込んでいた東京ー札幌間の所要時間を4時間半程度に短縮させる方針です。 空の便と競合できる所要時間とすることで利用者を増やし、経営改善につなげるねらいです。 JR北海道は、2030年度に北海道新幹線を札幌まで延伸させる計画ですが、これまで東京から札幌までの所要時間は、5時間を超えると想定していました。 この所要時間についてJRは、青函トンネル内を走る速度を...
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【高速化】北海道新幹線「札幌~東京4時間半」目標に JR北海道 - 06月17日(日)07:12  newsplus

JR北海道が「経営再生の見通し」で盛り込む新幹線の高速化について、2030年度の札幌延伸で、札幌ー東京間の所要時間をおよそ4時間半にする目標を盛り込む見込みであることが、関係者への取材でわかりました。 現在の北海道新幹線は新函館北斗~東京間で最短4時間2分で、札幌ー東京間についてはこれまで5時間1分と見積もっていました。 関係者によりますと、今後の目標として青函トンネルや本州の区間のスピードアップを図ることで、所要時間は4時間半程度になるということです。 JR北海道は、国や道の支援を受けるために提出を求...
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JR北海道「東京~札幌間を新幹線で4時間半で移動できるようにする」 - 06月16日(土)18:45  news

新幹線 東京ー札幌は4時間半で 06月16日 10時14分 https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180616/0000809.html 赤字路線の見直しなど厳しい経営が続いているJR北海道は、北海道新幹線の札幌延伸で、 これまで5時間を超えると見込んでいた東京ー札幌間の所要時間を4時間半程度に短縮させる方針です。 空の便と競合できる所要時間とすることで利用者を増やし、経営改善につなげるねらいです。 JR北海道は、2030年度に北海道新幹線を札幌まで延伸させる計画ですが、 これまで東京から札幌までの所要時間は、5時間...
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