「在来線」とは?

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猛暑で線路の温度上昇 JR西日本在来線で徐行運転 - 07月16日(月)18:02 

各地で猛烈な暑さとなる中、関西では16日午後、JR西日本の在来線で線路の温度が規制値を超え、一部区間で徐行運転を行いました。
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北海道新幹線、青函トンネルと前後区間での高速化実現へ 9月に走行試験 - 07月15日(日)20:54 

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、北海道新幹線の青函トンネルとその前後の区間での高速化を実現するため、走行試験を9月2日から19日にかけて実施する。 現在はこれらの区間は時速140キロで運転している。今年度末には青函トンネル内では時速160キロ、2020年度には特定時期の一部時間帯で青函トンネル下り線での時速210キロでの走行を開始する方針が、青函共用走行区間等高速化検討ワーキンググループで2017年12月に取りまとめられている。 試験内容は時速160キロから210キロの速度向上試験で、時速200キロから210キロは下り線のみ行う。時速160キロは新幹線・在来線すれ違い試験も同時に行う。試験は関係者への公開も検討する。
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【鉄道】痴漢6割減の実績も、JR東が在来線全車両に防犯カメラ設置へ - 07月15日(日)18:17  bizplus

JR東日本は3日、鉄道車両内におけるセキュリティーレベルを向上させるため、在来線車両約8300両と新幹線車両約200両に防犯カメラを追加設置すると発表した。これにより首都圏を走るすべての在来線と新幹線車両に防犯カメラが設置されることになる。特筆すべきは通勤型車両にもカメラを設置するとしたことで、車両内の出入り口付近にカメラ付きLED蛍光灯を設置するとしている。  昨年6月には、山手線の新型車両E235系(計50編成550両)に、1両当たり4台の車内防犯カメラを設置すると発表、さらに今年4月には今後新造するすべての...
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鉄道トリビア 第464回 新幹線「EX予約」のきっぷも東京駅構内を通って丸の内改札口を利用できる - 07月15日(日)08:00 

「EX予約」サービスは新幹線専用のため、在来線区間は別料金となる。ただし、東京駅や熱海駅では在来線側の改札口も利用できる。どちらも新幹線の駅はJR東海、在来線の駅はJR東日本で、本来は別会社だからJR東日本の駅を使う場合は入場券が必要だけど…。
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北海道新幹線の札幌駅 乗り換えはこうなる JR北海道が再現CG動画公開 - 07月12日(木)19:13 

北海道新幹線の札幌駅の具体的な青写真が見えてきました。新幹線の駅は創成川をまたぐように現在の札幌駅の東側に作られ、在来線との乗り換えには跨線橋を使います。JR北海道は現在検討している駅の内部のCG動画を公開しました。2018年07月12日(木) 18時47分 更新
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物流「大動脈」山陰線が寸断 暮らし・経済に大きな打撃 - 07月16日(月)15:56 

 西日本豪雨で寸断されたJRの在来線が復旧に1カ月以上かかる見通しとなり、地域の暮らしを直撃している。東日本から九州を結ぶ物流の「大動脈」である山陽線が断たれて荷動きも滞り、日本経済全体に影響が波及し…
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北海道新幹線、青函トンネルと前後区間での高速化実現へ 9月に走行試験 - 07月15日(日)20:54 

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、北海道新幹線の青函トンネルとその前後の区間での高速化を実現するため、走行試験を9月2日から19日にかけて実施する。 現在はこれらの区間は時速140キロで運転している。今年度末には青函トンネル内では時速160キロ、2020年度には特定時期の一部時間帯で青函トンネル下り線での時速210キロでの走行を開始する方針が、青函共用走行区間等高速化検討ワーキンググループで2017年12月に取りまとめられている。 試験内容は時速160キロから210キロの速度向上試験で、時速200キロから210キロは下り線のみ行う。時速160キロは新幹線・在来線すれ違い試験も同時に行う。試験は関係者への公開も検討する。 投稿 北海道新幹線、青函トンネルと前後区間での高速化実現へ 9月に走行試験 は トラベルメディア「Traicy(トライシー)」 に最初に表示されました。
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秋田県「秋田新幹線新ルートの財政支援オナシャス!」国・岩手県「そう・・・(無関心)」 - 07月15日(日)10:24  news

<秋田新幹線>新ルート整備 積極的な秋田県、慎重な岩手県  そろわぬ足並み、見通し不透明 https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201807/20180714_43003.html 秋田県側の山間部で速度を落として運行する秋田新幹線「こまち」=仙北市田沢湖生保内 JR東日本が検討を進める秋田新幹線の新ルート整備を巡り、 秋田、岩手両県の足並みがそろっていない。早期実現を目指す秋田は 国に支援を求めるなど積極的に動くが、岩手は過大な負担を求められかねないと慎重だ。 沿線自治体などによる整備促進期成同盟会の設立総会を18...
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西日本豪雨:サポート情報(13日) - 07月14日(土)08:20 

鉄道  JR在来線の見合わせは次の通り。  <近畿>舞鶴線(綾部-東舞鶴)  <中国>山陽線(笠岡-海田市、岩国-徳山)、福塩線(福山-神辺、府中-塩町)、因美線(用瀬-津山)、姫新線(上月-新見)、芸備線(新見-広島)、津山線(岡山-津山)、伯備線(豪渓-上石見)、木次線(出雲横田-備後落合)、呉
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JR西日本「豪雨での路線復旧に1年かかるンゴ…」 - 07月11日(水)21:04  news

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180711-00000115-asahi-soci JR西日本は11日、西日本豪雨の影響で、中国地方の9路線10区間の復旧に1カ月以上かかる見込みと発表した。 山陽線は盛り土が流され、全線再開まで数カ月。橋桁が流失した芸備線は1年近くかかる見込み。 【写真】白木山駅と狩留家駅間の三篠川にかかる橋脚が崩壊した芸備線=朝日新聞社ヘリから  11日現在、山陽新幹線は新大阪―博多間で運行している。 在来線で大阪から西へ向かうと、山陽線の笠岡駅(岡山県)止まり。 九州から山陽線で東へ向か...
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