「高級モデル」とは?

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812スーパーファスト──史上最強の正統フェラーリ - 09月20日(水)16:00 

1947年に産声を上げたカヴァリーノ・ランパンテ(跳ね馬)。その歴史はV12エンジンの歴史でもある。フェラリスタにとっては人口に膾炙されたことだが、最初の一台である『125S』もV12だ。どの時代でもV12モデルは単なるフラッグシップに留まらず、象徴的な存在としてフェラーリを彩ってきた。現時点でのV12モデルは『F12ベルリネッタ』。その後継モデルとして位置づけられたのが、2017年3月のジュネーブモーターショーで発表されるや否や、“史上最強のフェラーリ”と話題になった『812 スーパーファスト』だ。その史上最強の一台が、今回、ついに日本上陸を果たした。 歴代フェラーリ最強の性能を持つ『812スーパーファスト』のV12自然吸気エンジン フェラーリの創設者であるエンツォ・フェラーリは、「12気筒エンジン以外の市販車はフェラーリではない」と公言していた。その意味では、『812 スーパーファスト』は、ある種の正統性を与えられたモデルといえるだろう。nn最も注目されるのは、言うまでもなくV12のパワートレインだ。歴代フェラーリのなかで最強の動力性能を発揮する6.5Lの自然吸気エンジンは、最高出力588 kW(800cv)/8500rpm。許容最高回転数は8900rpmなので、いかに高回転仕様のエンジンかがわかる。まさに、レースによって磨き上げられたフェラーリエンジンの伝統を受け継ぐV12...more
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新型iPhone「X」発表 - 09月13日(水)08:53 

米アップルは12日、スマートフォン「iPhone(アイフォーン)」の発売10周年を記念した高級モデル「X(テン)」を発表した。薄く、高精細な有機ELディスプレーを新たに採用した=同社提供
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ベンツ:最高級車マイバッハの最新モデル発表 - 09月08日(金)14:42 

 メルセデス・ベンツ日本は8日、同社最高級ブランドの乗用車「マイバッハ」の最新モデル「メルセデス・マイバッハ S クラス」の予約受け付けを開始したと発表した。  「マイバッハ」は、フラッグシップセダンのSクラスを基にした最高級モデル。運転手付きでオーナーが後部に乗ることを想定し、後部座席での快適さを追求。後部座席はSクラスのロングモデルよりもホイールベースを20センチ延長し、広い空間を確保している。左右両座席とも足置きを標準装備し、背もたれは43.5度まで倒すことができる。また、アームレスト後端に備えたクーリングボックスで、冷やした飲み物を格納式テーブルで楽しめる「ファーストクラスパッケージ」も用意されている。上野金太郎社長は「車内で文字を書くことができる快適性で、量産車最高の後部座席」と自信を見せた。
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アイフォーンに高級モデル - 09月13日(水)14:45 

【クパチーノ(米カリフォルニア州)共同=吉無田修】米アップルは12日、スマートフォン「iPhone(アイフォーン)」の新型を発表した。スマホの前面のほぼ全てを画面にした高級機種「10(テン)」と、従来機種の後継となる「8」、「8プラス」を発売する。新社屋のスティーブ・ジョブズ・シアターで発表会を開いた。高級路線を進め、韓国サムスン電子や中国メーカーといったスマホ市場の競合他社に対抗する。「1...
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【自動車】ベンツ、最高級車マイバッハの最新モデル発表 - 09月08日(金)17:15  bizplus

メルセデス・ベンツ日本は8日、同社最高級ブランドの乗用車「マイバッハ」の最新モデル「メルセデス・マイバッハ S クラス」の予約受け付けを開始したと発表した。  「マイバッハ」は、フラッグシップセダンのSクラスを基にした最高級モデル。運転手付きでオーナーが後部に乗ることを想定し、後部座席での快適さを追求。後部座席はSクラスのロングモデルよりもホイールベースを20センチ延長し、広い空間を確保している。左右両座席とも足置きを標準装備し、背もたれは43.5度まで倒すことができる。また、アームレスト後端...
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“新iPhone”発表前に気になること - 09月08日(金)09:00 

「会社支給のiPhone、今度発表される高級モデルにしてください」「いいよ! でも……」。IT向上委員会の有江敬寛氏による漫画連載「IT4コマ漫画」の第100回目は、新iPhone発表前に気になるあのことについて。
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