「京成バス」とは?

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【バリアフリー】空港・高速バス「高い壁」…低床化阻む荷室 - 05月24日(水)13:48 

ソース元、毎日新聞2017年5月24日 13時20分 https://mainichi.jp/articles/20170524/k00/00e/040/255000c 空港や都市間を行き来する交通手段の一つ、空港・高速バスのバリアフリー化が進んでいない。 国は2020年度末までに空港・高速バスなど約1万5000台の25%をバリアフリー化する目標を掲げているが、構造上の問題などから路線バスのようなノンステップの導入が難しいためだ。 20年には東京五輪・パラリンピックを控えるが、昨年3月末時点で6%程度(895台)にとどまり、前年同期比でも0.3ポイントしか改...
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東京駅八重洲口前の「京成高速バスラウンジ」、耐震補強工事実施 待合スペース移転や営業時間変更 - 05月19日(金)12:44 

京成バスは、東京駅八重洲口前の「京成高速バスラウンジ」の耐震補強工事を、5月24日午後3時から10月末までの予定で実施する。 工事期間中は、1階と2階の待合スペースを5階の仮設待合スペースに移転する。乗車券発券カウンターは現行と同じ1階で営業する。また、営業時間は午前6時から午前1時までとなる。現行は午前4時から営業しており、営業開始時間が2時間遅くなる。工事の進捗により、出入り口等が変更となる可能性がある。 ⇒詳細はこちら
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Wikipedia

京成バス(けいせいバス)は京成グループのバス。

  • かつて京成電鉄が運行していたバスの通称。
  • 京成バス株式会社 - 上記同社からの分社により設立。本項で詳述する。
    • 京成バス株式会社(けいせいバス)は、京成電鉄バス部門の承継を目的として1999年(平成11年)2月に設立され、2003年(平成15年)10月1日より営業を開始したバス事業者である。本社は同社と同じく千葉県市川市八幡にある(2013年9月17日東京都墨田区押上から移転)。
概要

東京都内の足立区葛飾区江戸川区から千葉県北西部にかけての京成・北総・JR東日本沿線を主な営業エリアとする。一部埼玉...

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