「フェラーリ」とは?

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フェラーリ正規ディーラー、ロッソ・スクーデリア(東京・六本木)「グローバル・トップ・ディーラー・オブ・ザ・イヤー」受賞の快挙 - 01月23日(火)12:13 

[フェラーリ・ジャパン株式会社] [画像: https://prtimes.jp/i/19221/31/resize/d19221-31-121659-0.jpg ] (右から)エンリコ・ガリエラ チーフ マーケティング&コマーシャル オフィサー(フェラーリ)、ピエロ・フェラーリ副会長(フェラーリ...
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【音楽】<小室哲哉>最盛期は資産100億円以上も…人生を変えた投資失敗 損失70億円 - 01月20日(土)08:25  mnewsplus

90年代に時代の寵児(ちょうじ)となった小室哲哉(59)。最盛期には100億円以上の資産があったとされるが、金遣いも派手で荒々しかった。  ロサンゼルスの3億円の別荘をクレジットカードで買い、ハワイやインドネシアのバリ島など海外の数カ所にスタジオ付きの別荘を所有。 ベンツやフェラーリなど何台もの高級車を買い、飛行機移動は常にファーストクラス。都内の高級ホテルをフロアごと借り切って使い「スイートルームの内装を自分好みに変えたこともある」(関係者)という。  羽振りの良さでも知られ、提供した曲が...
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Report: フェラーリがSUVに続いてEVスーパーカーの開発も計画中? 「簡単だ」とマルキオンネ会長が発言 - 01月19日(金)06:00 

Filed under: SUV, グリーン, パフォーマンス, テクノロジー, ラグジュアリーフェラーリが電気自動車(EV)の開発を検討しているらしい。それはテスラを含め他のメーカーが太刀打ちできないほど、比類のないものになるという。フィアット・クライスラー・オートモービルズCEOでフェラーリの会長でもあるセルジオ・マルキオンネ氏が金融情報サービス『Bloomberg』に語ったところによると、フェラーリは同社初SUV発売に加え、同社初のEVスーパーカー開発を計画しているとのこと。マルキオンネCEOが言う「市場で最速のSUV」は2019年か2020年に市場に投入されるようだ。 Continue reading フェラーリがSUVに続いてEVスーパーカーの開発も計画中? 「簡単だ」とマルキオンネ会長が発言フェラーリがSUVに続いてEVスーパーカーの開発も計画中? 「簡単だ」とマルキオンネ会長が発言 originally appeared on Autoblog Japan on Thu, 18 Jan 2018 16:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.Permalink | Email this | Comments
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5万円と200万円のロードバイク ν速民に差が見抜けるか? - 01月17日(水)20:23  news

ビアンキとフェラーリのコラボバイク「スクーデリア・フェラーリ01」 国内初公開  イタリアの自転車ブランド「BIANCHI」(ビアンキ)が1月16日、東京都内で会見を開き、 同じくイタリアの高級自動車メーカー「フェラーリ」とコラボレーションしたロードバイク「BIANCHI FOR SCUDERIA FERRARI(スクーデリア・フェラーリ)01」(以下、SF01)を発表した。 ビアンキの超軽量バイクのトップレンジ「スペシャリッシマ」が、フェラーリカラーの赤を纏ったスペシャルエディション。 同モデルを皮切りに、第2弾のトライアスロンバ...
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フェラーリがEVスーパーカーを開発へ! 会長がTesla越えを明言 - 01月17日(水)18:30 

Image: yousang/Shutterstock 時代の流れには逆らえない。高級自動車メーカーが続々と電気自動車を発表し、先日もPorsche(ポルシェ)がEVスポーツカー計画を発表したばかり。「ところで馬のマークのあそこはどうなのよ?」と思っていた皆さんも多かったことでしょう。とうとうFerrari(フェラーリ)もEV産業に参入しようとしているという情報が入ってきました。ガソリン車だからこその爆音と爆速を誇ってきたフェラーリから、どんなEVが生まれるのでしょうか?セルジオ・マルキオンネ会長はubergizmoで、このように語っています。もし電気スーパーカーが造られるのなら、フェラーリが最も速いEVになるだろうね。Teslaがスーパーカーにやったことで人々は驚いた。イーロンの仕事を見下すわけじゃないけど、(彼がやったことは)我が社でもすべてできると考えているよおぉ、これはTeslaのロードスターを意識しており、かつイーロン・マスクに喧嘩を売る発言ですね。ルカ・ディ・モンテゼーモロ前会長は7年前engadgetにて「フェラーリはEVなんて信じない、でもハイブリッド車開発は努力している」なんて話していましたが……きっと科学技術の急速な発展と時代の流れから、考えを改めたのでしょうね。EVになったらあの爆音...more
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【助成金詐欺疑い】スパコン会社代表、利益度外視で自動車レースに資金...フェラーリ収集が趣味 - 01月21日(日)16:21  newsplus

http://yomiuri.co.jp/national/20180121-OYT1T50045.html  スーパーコンピューター開発会社「ペジーコンピューティング」を巡る国の助成金詐欺事件で、同社が助成金を含む約8億円の所得を隠し、その一部を関係会社が抱える車のレース事業の損失穴埋めに充てていた疑いのあることが明らかになった。  知人証言からは、ペジー社代表取締役・斉藤元章被告(50)が関係会社に多額の資金を投入し、レースに傾倒していた様子が浮かび上がる。  「斉藤被告が趣味のために作った会社。利益度外視で資金をつぎ込んでいた」。斉藤被告...
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漁業を救った「よそ者女性」と、畜産業を救った「インテリ長男」 - 01月19日(金)23:23 

大変そう、休めなそう、儲からなそう…。そんな理由から、農業・漁業・林業といった「一次産業」の人手・後継者不足が深刻化しています。その一方で、あらたなシステムを自力で作り上げ、人気を集めている人々も。「テレビ東京『カンブリア宮殿』(mine)」は、放送内容を読むだけで分かるようにテキスト化して配信。漁業と畜産業に大きな革命を起こした2人の人物にスポットをあて、生き残るためのヒントを探ります。 究極のアジ直送革命~女性率いる萩の漁師集団 吉田松陰で有名な山口県萩市は、数多くの志士を生んだ明治維新胎動の地。そして日本海に面して海の幸に恵まれた漁業の町でもある。 そんな町でいま、水産維新を巻き起こしている漁師たちがいる。それが萩大島船団丸だ。漁を指揮するのは船団長の長岡秀洋。漁師歴39年のベテランだ。船団丸が行うのは巻き網漁。網船が網を張り、そこに灯りで魚を引き寄せ、一気に囲い込む。船団によるチームワークが鍵となる。 午後10時、運搬船が網船に近づく。大漁だ。萩名産の「瀬つきアジ」。アジは回遊魚なのに、岩場に住み着いて餌をたくさん食べるから脂がのって太っている。この地方だけの希少なアジだ。およそ2時間で1回目の漁が終了。すると長岡は次なる作業に着手した。魚は血から腐っていくという。だからその場で血抜きをして鮮度を保つのだ。 午前3時、船団丸の船が戻ってきた。それを待つ女性が一人。萩大島船団...more
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フェラーリ、テスラに挑む 電気スーパーカーと最速SUVを計画 - 01月18日(木)06:06 

イタリアのスポーツカーメーカー、フェラーリのマルキオンネ最高経営責任者(CEO)は16日、米デトロイト(ミシガン州)で開催中の北米国際自動車ショーで記者団に対し…
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マクラーレン・ホンダが戦った2017年F1の舞台裏に完全密着したAmazon独占ムービー「GRAND PRIX Driver」 - 01月17日(水)20:00 

世界最高峰のモータースポーツであるF1は、最新のテクノロジーが結集する戦いの場であり、車両開発はもちろんサーキット内外でのドライバーやチームの活動は、秘密のベールに覆われています。フェラーリに並ぶ名門チームであるマクラーレンは、2017年は「チーム創設以来最も苦しいシーズン」を送りましたが、その舞台裏を1年間にわたって追いかけ続けたドキュメンタリー「GRAND PRIX Driver」がAmazon Primeビデオで独占配信されます。マクラーレンのレース活動にかつてないレベルでのアクセスが許されたという全4回にわたるドキュメンタリーの公式トレーラームービーが公開されました。続きを読む...
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【経済】フェラーリ、EVスーパーカー投入へ テスラ「ロードスター」に対抗 - 01月17日(水)17:29  newsplus

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00458208  イタリアのスポーツカーメーカー、フェラーリはバッテリー駆動のスーパーカーを製造し、高級電気自動車の分野で米テスラに挑む。最高経営責任者(CEO)のセルジオ・マルキオンネ氏が明らかにした。  フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)からスピンオフされたフェラーリは、イタリアのデザインと超高速ロードスターを特徴とする他社を寄せ付けないブランド力を損なうことなく、ラインアップを拡充し、販売台数を伸ばしてきた。  両社を率いるマルキオンネ氏は1...
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Wikipedia

フェラーリ(''Ferrari N.V.'' )は、イタリアモデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー、F1等のモータースポーツコンストラクターである。

沿革 創立

ベニート・ムッソリーニ(車内)とエンツォ(左から2番目)、class="" href="/pk/%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%84%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%A9">ルドルフ・カラツィオラらと]] 125S(1947年) 166MM(1949年) 340(1953年)]] 250GTカリフォルニア・スパイダー(1958年-1961年)]] 250GTベルリネッタ(1959年-1962年)]] 268SP(1962年)]] 275GTB/4(1964年-1968年)]] ディーノ246(1969年-1974年)]] 365GT4BB(1973年-1976年)]] 308(1975年-1985年)]] モンディア...

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